電動車電池又罷工了？可能是這四種常見原因?qū)е拢?/h1>

   發(fā)布日期：2016-04-21  來源：中國電動車網(wǎng)  作者：鑫欏資訊

摘要：　　首先有一點我們要理清，我們在這里所說的電池幾種損壞情況是排除電池外部損壞這一點的，如：電池鼓脹、電池漏液等，那么我們用更合理的說法應(yīng)該就是：電池不工作、電池工作能力嚴(yán)重下降情況分析。   　...

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2016年4月21日熱點新聞： 　　4月19日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布了《四輪低速電動乘用車技術(shù)條件》征求意見稿(征求意見時間截止4月30日)，首次提出了低速電動車的相關(guān)概念。根據(jù)業(yè)界相關(guān)人士反饋，這將成為低速電動車行業(yè)走向規(guī)范化制造與管理的關(guān)鍵一步。另據(jù)該人士透露，雖然本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了低速電動車的產(chǎn)品定義，綜合性能指標(biāo)等要素。但這并不等于低速電動車企業(yè)將陸續(xù)獲得生產(chǎn)資質(zhì)，其相關(guān)產(chǎn)品目前也尚無法納入工信部汽車目錄管理體系。要想獲得生產(chǎn)資質(zhì)，未來還需按照新建純電動乘用車企業(yè)的相關(guān)規(guī)定，向國家發(fā)改委提交申報材料并等待批復(fù)。 　　事實上，早在一個月之前，電車匯即發(fā)布報道稱：據(jù)來工業(yè)和信息化部(簡稱“工信部”)相關(guān)人士反饋，備受矚目的低速電動車規(guī)范管理相關(guān)政策法規(guī)，已由工信部起草制定，并提交四部委會簽完畢，擇日將對外公布并進入征...    [詳細]

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