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動(dòng)力電池回收兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃10月前完成報(bào)批

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-28  作者:鑫欏資訊
摘要:據(jù)節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)報(bào)道,動(dòng)力電池回收兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃10月前 完成報(bào)批。目前,《車用動(dòng)力電池回收利用 拆解規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包含范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、一般技術(shù)要求、作業(yè)程序和存儲(chǔ)管理;《車用動(dòng)力電池回收 余能檢測(cè)》內(nèi)容包含范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、檢測(cè)要求、檢測(cè)流程。

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2014年8月28日熱點(diǎn)新聞:   路透底特律報(bào)道,上周四公布的一份報(bào)告表明,即使氫燃料電池汽車的最後技術(shù)障礙被排除,美國(guó)政府也對(duì)其提供大量補(bǔ)貼,距離其真正投產(chǎn)還有至少15年。 即使按照最樂(lè)觀估計(jì),在2020年之前,美國(guó)公路上行駛的車輛也只有1%是氫燃料汽車。 通用汽車、本田汽車和其他一些汽車生產(chǎn)廠家正在測(cè)試氫氣燃料電池汽車。支持者認(rèn)為,這種汽車可以減少對(duì)石油的使用,并且減少二氧化碳的排放。但也有很多人士反對(duì),他們認(rèn)為混合動(dòng)力車和電力車才是最可靠、最經(jīng)濟(jì)的,例如雪佛蘭Volt電動(dòng)概念車。 目前,氫燃料電池汽車面對(duì)的挑戰(zhàn)有二:一是汽車生產(chǎn)商需要開(kāi)發(fā)出便宜而又持久的氫燃料汽車,以吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。二是氫燃料電池使用的重要成分是貴金屬鉑,成本太高。    [詳細(xì)]
信息提要: 本信息將為您提供動(dòng)力電池回收兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃10月前完成報(bào)批最新市場(chǎng)進(jìn)展,動(dòng)力電池回收兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃10月前完成報(bào)批用戶反饋及業(yè)內(nèi)人士對(duì)動(dòng)力電池回收兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃10月前完成報(bào)批看法,及時(shí)獲知動(dòng)力電池回收兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃10月前完成報(bào)批當(dāng)前狀態(tài),獲得最新商機(jī)。 您還可以通過(guò)我們網(wǎng)頁(yè)查看行業(yè)資訊 » 下游動(dòng)態(tài) » 其他電池下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負(fù)極材料|前驅(qū)體|鋰電輔料|回收|儲(chǔ)能|梯次利用||結(jié)構(gòu)件|鈉離子電池|,我們將呈現(xiàn)行業(yè)資訊 » 下游動(dòng)態(tài) » 其他電池下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負(fù)極材料|前驅(qū)體|鋰電輔料|回收|儲(chǔ)能|梯次利用||結(jié)構(gòu)件|鈉離子電池|最新市場(chǎng)報(bào)價(jià),市場(chǎng)行情,市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

 
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