2月18日，上汽乘用車發(fā)布了《關于大乘用車干部任免的通知》，63位中高層職位迎來“地震級”調整！這場由集團總裁賈建旭親自簽發(fā)的變革，這次大規(guī)模的人事調整涉及銷售、市場、品牌、網絡發(fā)展等多個關鍵部門的高層管理人員，涉及榮威、名爵、飛凡等核心品牌，更將研發(fā)總院、零束科技等關鍵部門納入重組范圍，堪稱上汽自主板塊史上最大規(guī)模的人事調整。此次人事調整于2月12日生效。
2024年，上汽乘用車（三大品牌榮威、飛凡和名爵）零售量僅81.4萬輛，同比下滑超30%，而比亞迪、吉利、奇瑞等自主品牌已突破200萬輛大關。面對上汽乘用車板塊的“失速”，賈建旭將改革矛頭直指“大乘用車板塊”，進行了一系列頂層調整，親自擔任上汽大乘用車執(zhí)管會主席，主導大乘用車的變革。此外，上汽大乘用車管理層開啟了全員內部競聘，而此次大規(guī)模人事調整就是競聘后的結果。 在2024年年中干部大會上，賈建旭曾發(fā)表內部講話，強調在新能源轉型的壓力下，公司需要實現整零協(xié)同，降低成本，同時通過燃油車業(yè)務的利潤來支持電動車業(yè)務的發(fā)展。他提出了“跪著做人”的哲學，強調低調做人、高調做事，意在通過這種態(tài)度和策略，使公司在市場中站穩(wěn)腳跟，最終實現跨越式發(fā)展。
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