1月11日，在北京舉行的中國電動汽車百人會年度論壇上，工業(yè)和信息化部部長苗圩出席了該會議，并發(fā)表了多項規(guī)劃展望。

在大會上，苗部長發(fā)表了以下五點發(fā)言：

1、2020年是具有里程碑式的一年。從汽車行業(yè)來看，2020年是2012年頒布的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的收官之年，需要在產(chǎn)業(yè)發(fā)生重大結構性變化的新形勢下，突出改革創(chuàng)新、提質增效和轉型升級。我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入調整期，機遇與挑戰(zhàn)并存。我國汽車市場逐步筑底企穩(wěn)，未來仍然有發(fā)展空間。

2、2018年，我國汽車產(chǎn)銷首次出現(xiàn)負增長，但從2019年11月起汽車產(chǎn)量已同比實現(xiàn)正增長。預計今年我國汽車產(chǎn)銷量有可能略微負增長或零增長，今明兩年將是筑底企穩(wěn)時期，當產(chǎn)銷量維持在2500萬輛左右時可能會進行筑底。

3、汽車產(chǎn)業(yè)由高速增長轉向高質量發(fā)展的關鍵時期，企業(yè)需要抓住機遇主動作為，并從提升創(chuàng)新能力、加強品牌培育和注重全球布局這三方面進行努力。

4、新能源汽車長期向好的發(fā)展態(tài)勢沒有改變。盡管中汽協(xié)還沒有正式公布相關數(shù)據(jù)，但從得到的數(shù)據(jù)顯示，2019年全年，新能源汽車產(chǎn)銷仍然超過120萬輛，大體相當于2018年全年銷售量。其中，11月當月銷量達到10.5萬輛，12月當月銷量達到12.6萬輛，已經(jīng)基本恢復到退坡前平均水平，這說明退補影響正在逐步恢復中。

5、今年7月1號新能源汽車補貼不會再進一步退坡。

此外，苗圩在接受媒體采訪時還透露，爭取上半年能完成2035規(guī)劃的制定和發(fā)布，并完成有機的銜接。同時，將進一步完善雙積分制度，并將于近期發(fā)布。