三星Note7電池爆炸頻發(fā)，事件持續(xù)發(fā)酵，全球航空管理部門上周警告三星Note 7用戶在飛機上禁止使用手機，多家全球大型航空公司禁止旅客攜帶Note7登機，美國消費品安全委員會(CPSC)也要求三星召回手機。
目前，三星在全球范圍（中國區(qū)除外）召回大約250萬部Note7，并提示沒有換機的用戶停止使用Note7。三星對此決定下達最后通牒，9月30日過后，三星將遠程鎖定所有電池隱患的Note7。
這次事件給三星帶來的損失遠遠不止10億美元的召回費用。自“爆炸門”事件以來，三星股價就一直跌跌不休，市值已經累計蒸發(fā)190億美元。三星Note7鋰電池供應商三星SDI同樣受到重創(chuàng)。
作為補救措施，三星即將發(fā)布Note7S取代Note7。三星手機工程師@戈藍微博稱：傳說中的Note7S要來了，包裝盒標簽上多了一個小方塊■，全球所有版本全部采用和國行一致的電池供應商。
在這一事件中，中國Note7用戶由于使用本土電池供應商產品而不受電池爆炸事件影響，中國最大的鋰電池供應商ATL也將獲得Note7S全部電池訂單。
伴隨蘋果產業(yè)帝國的崛起，ATL已經成長為國內最大的鋰電池生產企業(yè)，號稱中國鋰電池產業(yè)的黃埔軍校。
由于該公司加班文化濃厚，技術研發(fā)實力和資本投入巨大，ATL也被業(yè)內人士稱為鋰電池行業(yè)的“華為”，其本身也是華為手機電池的主要供應商之一。
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