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解析碳酸鋰和多晶硅“漲”的不同

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-03  來源:生意社  作者:鑫欏資訊
摘要:  鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的泡沫之爭大概歸結(jié)為碳酸鋰、六氟磷酸鋰的價格泡沫是否可持續(xù),動力鋰電池是否馬上產(chǎn)能過剩這兩點。先來回顧碳酸鋰、六氟磷酸鋰的漲價概況。     碳酸鋰:     碳酸鋰是鋰電池正...

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2016年5月03日熱點新聞: 自北汽集團重組昌河汽車,品牌灌入新鮮血液煥發(fā)活力。雙品牌戰(zhàn)略的推進會利用通用化、系統(tǒng)化、標準化使部分成本共享,最終降低車型售價。在新車層面上,昌河汽車將繼續(xù)推出新車拓展市場,而新能源市場昌河同樣不會錯過。   在2016年北京車展現(xiàn)場,北汽集團整車事業(yè)本部副本部長兼江西昌河汽車有限責任公司副總經(jīng)理廖雄輝向網(wǎng)通社說明了昌河對于新能源市場的看法,而北汽集團整車事業(yè)本部常務副本部長童政榮向網(wǎng)通社表示,昌河目前在大力推進新能源項目,已經(jīng)與北汽新能源開建工廠,未來將陸續(xù)投產(chǎn)多款新能源汽車。   廖雄輝認為,目前國內(nèi)新能源市場還需解決一些問題,通過技術的領先可以占領新能源市場的一片藍海。“中國目前的新能源各有所長,但動力技術不太一樣,包括純電動、混合動力,混合動力中還包括強混、弱混、插電式混合動...    [詳細]
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關鍵詞: 鋰電池 正極材料
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