2016年4月13日熱點新聞: 豐田氫燃料電池車即將在兩年后量產的消息,曾引發(fā)業(yè)內對新能源車現有技術選擇的爭論。事實上,燃料電池車這一看似科幻意味十足的產品,早在上汽的規(guī)劃當中,在技術先進性、安全性、耐久性等方面,上汽的燃料電池車已經具備足夠的市場化能力。緊跟技術趨勢,甚至由自己來開拓前瞻技術,是上汽新能源車發(fā)展的目標。 上汽新能源和技術管理部總經理干頻告訴記者,上汽從2005年開始做新能源投入,嘗試了不同的技術路線,2009年確定了整體的技術路徑、三條技術路線以及產品規(guī)劃。“五年來我們一直在這個技術道路上,即短期內發(fā)展混合動力車和電動車,中長期打造燃料電池車。這條技術路徑下生產出來的新能源車輛接受了世博會的考驗,也為我們的后續(xù)研發(fā)提供了寶貴經驗。” 據介紹,2010年世博會,整個園區(qū)內的新能源車基本是由上汽... [詳細] |
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