日前，有消息稱(chēng)北京新能源汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽新能源”)將推出首款純電動(dòng)中大型車(chē)轎車(chē)D80EV。此外還有一款未來(lái)感十足的純電動(dòng)超跑也會(huì)首次出現(xiàn)在即將召開(kāi)的北京車(chē)展。
近期，北汽新能源頻頻爆出利好的消息，在各路媒體連續(xù)報(bào)道下，幾乎成了新能源汽車(chē)業(yè)界的標(biāo)桿和明星。而在各種利好的背后，是因?yàn)楣究焖侔l(fā)展對(duì)資本的巨大需求，還有業(yè)績(jī)提升和快速盈利的巨大壓力。
4月初，北汽新能源的萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委的正式批復(fù)，未來(lái)將形成7萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)能。宣告了北汽新能源獲得了國(guó)內(nèi)首張新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)牌照。
據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資11.5億元，其中利用原有資產(chǎn)16672萬(wàn)元，新增投資98278萬(wàn)元。新增投資資金來(lái)源為企業(yè)自籌71359萬(wàn)元，申請(qǐng)銀行貸款26919萬(wàn)元。
有市場(chǎng)分析人士表示，目前的北汽對(duì)資本的需求應(yīng)該很迫切，根據(jù)去年年底透露的投資計(jì)劃來(lái)看，其資金需求達(dá)到幾百億元。
就在3月份，北汽新能源還啟動(dòng)了12億元的增資計(jì)劃，截至到3月29日，歐菲光(002456)宣布將2.04億元增資價(jià)款、2.56元/股的價(jià)格認(rèn)購(gòu)北汽新能源8000萬(wàn)元的注冊(cè)資本。北汽新能源已經(jīng)完成了7.6億元的認(rèn)購(gòu)增資。
根據(jù)北京汽車(chē)(1958.HK)的2015年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，該年度北京品牌的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為20100輛，同比增長(zhǎng)了168.6%。截至到3月21日，北汽純電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到3萬(wàn)輛。
雖然新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是還不能讓北汽集團(tuán)盈利。北京汽車(chē)發(fā)布的公告顯示，北汽新能源2015年虧損了2.51億元，2014年虧損2.94億。
反觀新能源汽車(chē)代表企業(yè)比亞迪，2015年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入800.09億元，凈利潤(rùn)28.23億元，同比增長(zhǎng)551.28%，其中新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約193.42億元，同比增長(zhǎng)約1.64倍，足見(jiàn)新能源已經(jīng)成為車(chē)企的重要收入和利潤(rùn)來(lái)源。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直被視作比亞迪最燒錢(qián)的業(yè)務(wù)，如今也能為企業(yè)帶來(lái)巨大的利潤(rùn)。
另一方面，按照國(guó)家新能源汽車(chē)相關(guān)政策，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼到2020年間會(huì)逐步退坡。接下來(lái)，車(chē)企最需要做的便是在補(bǔ)貼下降的情況下，快速提升新能源汽車(chē)的盈利能力來(lái)支撐之前的龐大投資。
北汽新能源的業(yè)績(jī)壓力由此可見(jiàn)。
按照北汽新能源的十三五規(guī)劃，至2020年產(chǎn)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)50萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入達(dá)到600億元。
“雖然近兩年國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展很快，政策扶持力度也非常大，但北汽要達(dá)到如此快的發(fā)展速度，企業(yè)本身在產(chǎn)業(yè)布局、市場(chǎng)規(guī)劃和產(chǎn)品線布局等各個(gè)方面也要有充足準(zhǔn)備。”上述汽車(chē)分析人士這樣表示。
根據(jù)媒體報(bào)道來(lái)看，近幾年北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在多個(gè)場(chǎng)合都談及了新能源汽車(chē)對(duì)北汽集團(tuán)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的重要作用。
早在2014年3月，北汽集團(tuán)就已經(jīng)將新能源業(yè)務(wù)板塊升級(jí)為集團(tuán)子公司。按照此前北汽新能源總經(jīng)理鄭剛的說(shuō)法，北汽新能源要在“十三五”期間實(shí)現(xiàn)企業(yè)上市，市值目標(biāo)達(dá)到千億元人民幣。
無(wú)論是獲得獨(dú)立的電動(dòng)乘用車(chē)資質(zhì)，還是增資擴(kuò)產(chǎn)建立項(xiàng)目，以及根據(jù)市場(chǎng)推出新車(chē)型，按照北汽方面公告的解釋?zhuān)瑸榱诉M(jìn)一步拓寬在新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局。
據(jù)了解，北汽新能源目前市場(chǎng)在售的僅有EV系列、ES210、EU260以及威旺四款車(chē)型。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前北汽新能源憑借24.2%的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居市場(chǎng)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一位
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