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低速電動車“野蠻生長” 郭孔輝呼吁政策松綁

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-23  來源:中國青年報
摘要:他說:“缺點總是有的,但是要在大方向上扶優(yōu)汰劣,給它發(fā)展的名分,規(guī)定其適用范圍。如果我們在開始發(fā)展新能源汽車之初,采取揚長避短扶持新生事物的政策,就不會形成長期出現的"政府鼓勵的市場不歡迎,市場紅火的政府不允許,規(guī)定指標總達不到的局面?!?/div>

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2015年12月23日熱點新聞: 據韓國媒體報道,智能汽車正在大步向前發(fā)展,而這一領域也將引起兩家韓國廠商的新一輪競爭,那就是三星和LG。 據悉,三星在12月初新增了負責開發(fā)和銷售汽車電子設備的組織——“電裝事業(yè)組”,而LG早在2013年7月就啟動了VC(汽車配件)事業(yè)本部,開展相關事業(yè)。 據了解,三星將各事業(yè)部、分公司在進行的電裝事業(yè)整合為一,組成了專門的事業(yè)組。電裝事業(yè)組會首先致力于能在短期內創(chuàng)造效益的導航器等汽車儀器項目,未來將以汽車半導體為主開展項目。相比之下,LG電子在汽車通訊服務的車載咨詢系統(tǒng)領域連續(xù)三年占據首位。此外,通過由LG化學供貨的電動汽車電池包、電動汽車馬達等,正在不斷擴大事業(yè)領域。 數據顯示,汽車電裝配件市場預計將從今年的2390億美元增長到2020年的3033億美元,這超過了三星電子去年全年營業(yè)額的...    [詳細]
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關鍵詞: 低速 電動車 山東
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