日前，現(xiàn)代ix35燃料電池車在英國正式上市，售價為53105英鎊（約合人民幣50萬元），該車最大續(xù)航里程高達594公里，最高時速為161km/h。競爭對手直指豐田Mirai燃料電池車，而該車預計將于今年夏天進入英國市場，起售價在60000英鎊（約合人民幣56.5萬元）左右。
現(xiàn)代ix35燃料電池車搭載了一套輸出功率100千瓦的燃料電池系統(tǒng)，兩個氫燃料存儲設備，續(xù)航里程達594公里，最大功率134馬力、最高時速161 km/h，可媲美一般準中級汽油車。與普通燃油車型相比，現(xiàn)代ix35燃料電池車另一大優(yōu)勢是在零下20°以下還能正常點火行駛。
受益于Hyfive項目，此次英國上市的現(xiàn)代ix35燃料電池車價格下降了15000英鎊（約合人民幣14.1萬元）。本田、寶馬、戴姆勒、豐田和現(xiàn)代都參與了該項目，這一項目旨在將110輛氫動力汽車投放至歐洲市場。作為Hyfive項目的一部分，一個加氫站網(wǎng)絡目前正在創(chuàng)建之中，旨在為氫燃料汽車的早期采用者提供便利。
現(xiàn)代汽車是全球最早推出批量生產燃料電池車的企業(yè)，首款車即為ix35燃料電池車。而現(xiàn)代的競爭對手豐田和本田都在大力開發(fā)燃料電池車。豐田首款量產型燃料電池車Mirai于2014年12月發(fā)布，稅前價格為670萬日元（約合人民幣50萬元）。據(jù)悉該車也將于今年夏天正式進入英國市場，起售價在60000英鎊（約合人民幣56.5萬元）左右。與此同時，奔馳也已經推出現(xiàn)款B級的燃料電池版，盡管目前尚無計劃在英國市場推出該車型。寶馬可能會為其第三款i品牌車型i5提供燃料電池技術，同時本田也已經為其燃料電池車設定了初步的上市日期為2016年，但尚未證實是否在英國市場推出銷售。
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