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現(xiàn)代汽車宣布計劃到2027年實現(xiàn)L2+級別自動駕駛

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-04-01  作者:鑫欏資訊
摘要:韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)在年度開發(fā)者大會Pleos 25上宣布,計劃到2027年底實現(xiàn)L2+級別自動駕駛?,F(xiàn)代汽車的L2+智駕系統(tǒng)將通過攝像頭和雷達(dá)識別車輛周圍環(huán)境,并基于AI ML結(jié)構(gòu)作出更復(fù)雜的決策。公司計劃將旗下車輛發(fā)展為...
韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)在年度開發(fā)者大會Pleos 25上宣布,計劃到2027年底實現(xiàn)L2+級別自動駕駛?,F(xiàn)代汽車的L2+智駕系統(tǒng)將通過攝像頭和雷達(dá)識別車輛周圍環(huán)境,并基于AI ML結(jié)構(gòu)作出更復(fù)雜的決策。公司計劃將旗下車輛發(fā)展為可自主學(xué)習(xí)和不斷改進(jìn)的“學(xué)習(xí)機(jī)器”。
 
現(xiàn)代汽車還在大會上公布了其移動軟件品牌Pleos,這是一個端到端的平臺,涵蓋從高性能芯片與控制器、車輛操作系統(tǒng)vehicle OS、娛樂系統(tǒng)Pleos Connect、云基礎(chǔ)設(shè)施、車隊管理到移動和物流優(yōu)化解決方案。vehicle OS由現(xiàn)代汽車內(nèi)部打造,專為SDV軟件定義汽車設(shè)計,采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的整體設(shè)計思路,E&E架構(gòu)結(jié)合了高性能車載計算機(jī)和特定域控制器,軟件和硬件的解耦意味著車輛支持持續(xù)更新和功能擴(kuò)展。
 
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