2014年6月24日熱點(diǎn)新聞: “2014年特斯拉預(yù)估全球交付35000輛車,比去年同比增長超過10000輛,當(dāng)中含中國的交付。”在第二屆深圳國際低碳城論壇上,特斯拉全球副總裁、中國區(qū)總裁吳碧瑄對(duì)記者介紹,“中國還在起步階段,現(xiàn)階段首要是加快完善基礎(chǔ)設(shè)施,如擴(kuò)大全國售后服務(wù)中心和充電站網(wǎng)絡(luò)等。” 吳碧瑄認(rèn)為,在充電樁的建設(shè)上,“充電樁未必都要我們自己建。實(shí)際上在美國,特斯拉的充電樁自己建得不多,更多的是通過和商業(yè)地產(chǎn)公司和房地產(chǎn)開發(fā)公司合作建設(shè)。” 對(duì)目前廣受關(guān)注的專利公開計(jì)劃,吳碧瑄認(rèn)為特斯拉希望透過開源讓更多人參與研發(fā)電動(dòng)車技術(shù),進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展。“目前的框架是開放所有專利,具體細(xì)節(jié)會(huì)稍后公布。” 特斯拉的當(dāng)務(wù)之急 記者:特斯拉會(huì)考慮在中國設(shè)生產(chǎn)工廠?有具體的合作意向伙伴? 吳碧瑄... [詳細(xì)] |
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