| 2018年10月18日熱點新聞： “我國新能源汽車的發(fā)展不應狹隘地鎖定在純電動方向，應多元發(fā)展。”10月17日，在第六屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上，國家信息中心副主任徐長明認為，盡管當前純電動車的相關配套設施在我國已日趨完善，但發(fā)展氫能源車也十分必要。 據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，當前，國內(nèi)汽車行業(yè)對氫能源汽車的討論非常激烈，一些已經(jīng)在純電動領域進行重點布局的整車企業(yè)，對發(fā)展氫能源汽車甚至有抵觸情緒，他們認為純電動車當前的續(xù)航里程已經(jīng)達到500公里，電池成本也處于下降趨勢，在這種情況下，發(fā)展燃料電池車已經(jīng)沒必要。 對此，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華在上述研討會上表示，氫能燃料電池在電動化轉(zhuǎn)型過程中將起到越來越重要的作用，在未來較長一段時間內(nèi)，純電動、插電式和燃料電池三種新能源技術路線將在不同領域發(fā)揮作用... [詳細] |
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