| 2018年7月16日熱點新聞： 新能源汽車補貼退坡牽動著產(chǎn)業(yè)鏈上下游的神經(jīng)。在這個全行業(yè)加快優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵時期，成本壓力層層傳遞，直接影響到動力電池企業(yè)。 近日，寧德時代首席執(zhí)行官黃世霖與比亞迪董事長王傳福同時出現(xiàn)在青海省西寧市。不同的是，黃世霖此行的目的是參加2018中國（青海）鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇，而王傳福則是為見證比亞迪青海動力電池工廠建成。相同的是，國內(nèi)兩大動力電池巨頭企業(yè)對青海這一鋰資源產(chǎn)地的重視，傳遞出動力電池品牌競爭加劇，正在逐步向上游原材料環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移的信號。 動力電池行業(yè)轉(zhuǎn)入“降本”比拼 新能源汽車依然依賴補貼，一個重要原因是新能源車普遍成本較高，即使享受國家和地方雙重補貼后，其終端售價仍高于同級別傳統(tǒng)燃油車價格。因此，唯有使新能源汽車成本下降，甚至與傳統(tǒng)汽車基本持平，才能將新能源汽車市... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供16日極耳詳細(xì)規(guī)格 、16日極耳生產(chǎn)廠家信息及16日極耳最新市場報價，及時獲知16日極耳最新價格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看鋰電輔料 » 極耳下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電輔料 » 極耳下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息，市場資訊，市場動態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
