| 2018年4月27日熱點(diǎn)新聞： 在將于4月27日開幕的2018年北京國際車展上，近20家國內(nèi)新能源汽車初創(chuàng)企業(yè)、約50臺(tái)新能源汽車和概念車將參展，幾乎占到中國車企新能源展車的半壁江山，其中大多數(shù)新車計(jì)劃于今明兩年上市。 約70個(gè)國內(nèi)外傳統(tǒng)汽車品牌，將展出超過100臺(tái)新能源準(zhǔn)量產(chǎn)車和概念車，其中，純電動(dòng)車型占到七成以上…… 如果把3年來新能源汽車初創(chuàng)企業(yè)與傳統(tǒng)車企之間的較量理解為輿論戰(zhàn)、心理戰(zhàn)、資本爭奪戰(zhàn)，那么真正短兵相接的“前哨戰(zhàn)”，將在這次車展上正式打響。 從“打嘴仗”到當(dāng)面“過招” 超過300家新品牌、上萬億元投資、500萬輛產(chǎn)能規(guī)劃……說起國內(nèi)新能源造車的熱度，上述3個(gè)數(shù)字，消費(fèi)者很容易在公開報(bào)道中找到。 互聯(lián)網(wǎng)基因、用戶思維、極致體驗(yàn)、生態(tài)、顛覆、新商業(yè)模式…&hell... [詳細(xì)] |
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