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杉杉股份半年報

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-22  作者:鑫欏資訊
摘要:      鋰電池材料業(yè)務(wù)       2014年上半年,面對鋰離子電池材料行業(yè)產(chǎn)能過剩和日趨激烈的市場競爭,公司通過實施積極穩(wěn)健的經(jīng)營策略,鋰電池材料業(yè)務(wù)總體經(jīng)...

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2014年8月22日熱點新聞: 密度不輸三元材料?比亞迪下代電池技術(shù)鎖定磷酸鐵錳鋰 在8月3日湖南韶山召開的由中科招商投資管理集團有限公司主辦的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)三基工程會議上,比亞迪股份有限公司總裁王傳福接受了媒體專訪,他認為,比亞迪秦這款車市場預(yù)期遠遠超出了他們的預(yù)估,給產(chǎn)能帶來很大壓力;在新的電池技術(shù)上,比亞迪一直在進行新電池、新材料的研發(fā)。 在新能源車的產(chǎn)能上比亞迪是如何安排的,能不能適應(yīng)市場的需要?比亞迪現(xiàn)在使用的是磷酸鐵鋰技術(shù)路線,下一步其它技術(shù)路線如何選擇? 王傳?;卮鹫f,比亞迪現(xiàn)在正在遇到產(chǎn)能的瓶頸,因為對市場的預(yù)估有些小心謹慎,沒有判斷出比亞迪秦這款車市場如此的火爆,所以,現(xiàn)在的產(chǎn)能遠遠跟不上供應(yīng)。 現(xiàn)在比亞迪秦已銷售了6000余輛,現(xiàn)在每個月的產(chǎn)能是1000輛,但每個月的訂單數(shù)量在3000至4000輛左右,超...    [詳細]
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