2013年7月17日有媒體發(fā)布《比亞迪T5純電動(dòng)輕卡50Km/h續(xù)航400公里！》一文中曝光過(guò)比亞迪純電動(dòng)T5Q輕卡廂貨諜照，一直未見(jiàn)發(fā)布。近期網(wǎng)上比亞迪純電動(dòng)T5輕卡廂貨和T7垃圾運(yùn)輸車(chē)實(shí)拍照再次現(xiàn)身，記者為你一探究竟。

      借助外觀判斷，這款新推出的T5輕卡廂貨是一款日常所見(jiàn)的輕卡車(chē)型外型，但車(chē)身側(cè)面加有包圍板，比一般的轎車(chē)鋼板要厚實(shí)，用來(lái)保護(hù)電池組，整個(gè)電池組都放置在了底盤(pán)下端，而電池組放置于底盤(pán)自然是為了兼顧貨運(yùn)廂的容積。

      一般情況下，整個(gè)車(chē)頭與貨運(yùn)廂都是整體抬升，一般輕卡的貨運(yùn)廂底端都處于前輪上端水平線上。但是在比亞迪T5上，可以明顯看出貨運(yùn)廂的底端高于前輪上端很多，說(shuō)明電池組尺寸較大，考慮到此款車(chē)型承重方面的需要，加大電池組保證一定的續(xù)航里程的同時(shí)還要兼顧載物需求。

      根據(jù)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程判斷，此款純電動(dòng)輕卡載貨定位于市區(qū)低速短途物流業(yè)，在裝卸貨的時(shí)間可以用來(lái)充電，儲(chǔ)備充沛的動(dòng)力。

      除了這款編號(hào)為T(mén)5的純電動(dòng)輕卡外，記者還看到比亞迪T7垃圾運(yùn)輸車(chē)，從底部的四塊電池組可以看出，T7可能是T5的增大版本，要求的承載重量比T5要大，主要用于城市垃圾運(yùn)輸周轉(zhuǎn)。