2014年6月26日熱點新聞: 去年6月底,特斯拉CEO馬斯克在加州的設計室公開演示了僅需90秒的換電技術,如今恰好一年過去了,華麗麗的電動汽車快速更換電池技術好像瞬間飄過的云彩,當初媒體的熱烈追捧早已銷聲匿跡,當前,特斯拉正急于擴大快速超級充電網絡版圖,不禁使人產生疑問:一年前承諾的換電站去哪兒了? 首先,讓我們回放一下90秒換電演示時馬斯克(Elon Musk)的雄韜大略:”更換一次電池組的費用相當于當地約15加侖汽油的費用,但這項服務將為用戶提供更大的方便。除節(jié)省時間外,駕駛者還不必下車,特斯拉最快將于2013年底興建換電服務站,第一批換電服務站將沿加州五號州際公路修建,在這條公路上有許多Model S電動汽車往返于舊金山和洛杉磯之間,隨后還將在波士頓到華盛頓的公路旁修建。“ 自此之后,我們很少聽到關于特斯拉換電的消息。那唯一一次演示... [詳細] |
信息提要: 本信息將為您提供CIBF2014:NKLPS在鋰金屬陽極和鋰硫電池方面的最新工作最新市場進展,CIBF2014:NKLPS在鋰金屬陽極和鋰硫電池方面的最新工作用戶反饋及業(yè)內人士對CIBF2014:NKLPS在鋰金屬陽極和鋰硫電池方面的最新工作看法,及時獲知CIBF2014:NKLPS在鋰金屬陽極和鋰硫電池方面的最新工作當前狀態(tài),獲得最新商機。 您還可以通過我們網頁查看分析報告下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|,我們將呈現分析報告下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|最新市場報價,市場行情,市場動態(tài)。 |