2月20日消息，據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)一家法院裁定，特斯拉 Model 3 所搭載的 Autopilot 系統(tǒng)存在“缺陷”，并因“幽靈剎車(chē)”問(wèn)題被認(rèn)定為“不適合正常使用”。這是全球范圍內(nèi)首次有法院以如此嚴(yán)厲的措辭評(píng)價(jià)特斯拉的駕駛輔助系統(tǒng)，此前全球多地的特斯拉車(chē)主已對(duì)該問(wèn)題投訴多年。
據(jù)了解，案件源于 Model 3 車(chē)主克里斯托夫?林德納對(duì)特斯拉提起的訴訟。他聲稱(chēng)自己的車(chē)輛在進(jìn)入和駛出隧道、路面材質(zhì)變化以及靠近大型車(chē)輛時(shí)，多次出現(xiàn)無(wú)故突然剎車(chē)的情況，這讓他感到十分擔(dān)憂(yōu)。在案件審理過(guò)程中，德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，法官指派了一名專(zhuān)家工程師對(duì)林德納的 Model 3 進(jìn)行測(cè)試，以驗(yàn)證車(chē)輛是否真的存在幽靈剎車(chē)問(wèn)題。 該工程師駕駛這輛電動(dòng)汽車(chē)行駛了超過(guò) 700 公里，其中大部分路程是在高速公路上完成的，并通過(guò)兩個(gè)車(chē)內(nèi)攝像頭記錄了整個(gè)行程。測(cè)試期間，車(chē)輛也多次出現(xiàn)無(wú)故剎車(chē)的情況，工程師最終因“出于安全考慮，繼續(xù)在公共道路上行駛已不再可行”而停止了測(cè)試，并表示“為了不再將自己置于危險(xiǎn)之中”，不得不終止實(shí)驗(yàn)。
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