圖片來源：博世智能駕控（下同）

博世第四代毫米波雷達自2014年便踏入中國市場，并首次在吉利汽車上實現(xiàn)了單雷達自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）的應用。博世方面表示，該技術不僅為自動駕駛功能的普及奠定了基礎，還大幅推動了中國市場對毫米波雷達的需求增長。

如今，經過多年的技術迭代與創(chuàng)新，博世已成功推出了第六代毫米波雷達產品。

據悉，通過采用一體式算力芯片、３D腔體波導天線加持特有的LiP封裝技術，以及博世JSFMCW線性調頻技術，第六代毫米波雷達大幅提升了分辨力和遠距離目標的識別能力。其中，在水平視場角120°、垂直視場角30°覆蓋范圍內，前雷達的探測距離最遠可達300米，角雷達最遠可達210米，同時可以更好地檢測例如兩輪車等低反射物。

此外，第六代毫米波雷達結合深度學習算法，可實現(xiàn)更精準的目標分類和盲區(qū)檢測。博世為滿足主機廠客戶在不同整車架構下對雷達目標和點云信號的需求，提供CAN-FD，CAN-SiC及以太網高效通訊接口，數(shù)據傳輸速率高達1000Mbit/s，能夠輸出豐富的點云和目標數(shù)據，全面支持SAE L0至L3級自動駕駛場景。

據透露，在雷達領域，博世目前已與超過55家全球主流車企達成合作，已有290+量產車型上市。