除了《意見(jiàn)》外，近期關(guān)于新能源車(chē)的政策非常多，它們?yōu)樾履茉窜?chē)的發(fā)展打開(kāi)了一扇門(mén)，當(dāng)然，這些政策要想給車(chē)主帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處，還需要地方政府提供強(qiáng)有力的支持。

國(guó)家電網(wǎng)明確充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

在新能源車(chē)發(fā)展道路上，目前存在著消費(fèi)者接受程度有限、充電問(wèn)題難以解決、產(chǎn)品售價(jià)過(guò)高、二手車(chē)置換困難等多重路障。為了提振市場(chǎng)，目前政府正在積極出臺(tái)多重產(chǎn)業(yè)政策。

從5月份開(kāi)始，關(guān)于新能源的利好消息不斷傳來(lái)。5月5日上午，由80多位來(lái)自政府部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)界的官員、學(xué)者、企業(yè)家共同發(fā)起成立的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)掛牌；5月21日，工信部在北京主持召開(kāi)的新能源汽車(chē)推廣會(huì)議，有關(guān)廢止現(xiàn)行的新能源汽車(chē)地方目錄，打破地方保護(hù)的消息，令汽車(chē)企業(yè)深受鼓舞；5月24日，習(xí)近平在上?？疾鞎r(shí)明確作出的“發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路”的表態(tài)，國(guó)家支持新能源汽車(chē)發(fā)展的態(tài)度非常鮮明。

而5月27日發(fā)布的《通知》，明確了個(gè)人建充電樁的條件：滿足個(gè)人有固定車(chē)位、小區(qū)物業(yè)同意等條件，自建充電樁享受5毛錢(qián)一度居民電價(jià)。

目前看來(lái)，在售車(chē)的同時(shí)免費(fèi)提供充電樁，將成為新能源生產(chǎn)企業(yè)的一種主流做法。比亞迪、北京汽車(chē)都采用了這種方式來(lái)鼓勵(lì)車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)。車(chē)主不需要考慮充電樁的費(fèi)用問(wèn)題。然而，充電問(wèn)題并未迎刃而解。如何說(shuō)服物業(yè)以及小區(qū)其他居民同意車(chē)主自建充電樁，也是一件令人頭疼的事情，當(dāng)然，如果這個(gè)溝通過(guò)程有政府部門(mén)介入，事情會(huì)簡(jiǎn)單不少。

車(chē)主鮮有安裝充電樁計(jì)劃

而早在4月28日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)的《廣州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作方案》和《廣州市2014年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作計(jì)劃》中提到，2013年至2015年，廣州市推廣新能源汽車(chē)1萬(wàn)輛，其中公交 車(chē)2000輛 ，出 租 車(chē)1000輛，公務(wù)用車(chē)2000輛，環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等專用車(chē)1000輛，私人領(lǐng)域4000輛；建設(shè)各類充電站105個(gè)、各類充電樁(機(jī))9970個(gè)。

一個(gè)多月過(guò)去了，廣州市的新能源項(xiàng)目進(jìn)展如何呢？南都記者從一家在廣州設(shè)有分公司的充電樁公司了解到，在新能源車(chē)推廣方案出來(lái)后，該公司積極跟廣州市政府相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通，但就今年充電樁的安裝計(jì)劃，牽涉其中的幾個(gè)政府部門(mén)還在協(xié)調(diào)溝通，現(xiàn)在還沒(méi)有具體的方案出來(lái)。

在采訪中，無(wú)論是廣州比亞迪經(jīng)銷商，還是充電樁公司的工作人員，都表示目前廣州市還沒(méi)有出臺(tái)充電樁安裝、電費(fèi)使用標(biāo)準(zhǔn)。雖然廣州已經(jīng)有部分比亞迪秦插電式混合動(dòng)力車(chē)到店，但經(jīng)銷商提到，目前購(gòu)車(chē)的客戶都沒(méi)有安裝充電樁的計(jì)劃，他們打算使用充電棒充電，這種充電棒可以通過(guò)普通家用接線板來(lái)接通電源。

目前廣州市還沒(méi)有執(zhí)行《通知》中提到的“自建充電樁享受5毛錢(qián)一度居民電價(jià)”規(guī)定，有接近南方電網(wǎng)的人士透露：“目前充電樁、充電站項(xiàng)目還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利，如果以這種方式來(lái)收充電費(fèi)用，將會(huì)給電網(wǎng)帶來(lái)沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。”