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惠州億緯鋰能投資者關系活動記錄表0426

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-04-29  來源:公司公告
摘要:  公司于 2024 年 4 月 26 日(星期五)下午 15:00-17:00 在價值在線-易董價值平臺舉辦 2023 年度業(yè)績說明會,本次業(yè)績說明會采用網(wǎng)絡遠程的方式舉行,業(yè)績說明會問答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容如下: 問題一:我們知道,...
 

公司于 2024 年 4 月 26 日(星期五)下午 15:00-17:00 在價值在線-易董價值平臺舉辦 2023 年度業(yè)績說明會,本次業(yè)績說明會采用網(wǎng)絡遠程的方式舉行,業(yè)績說明會問答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容如下:

問題一:我們知道,貴司在儲能領域的業(yè)績增勢非常迅猛 1、2024 年,我們的目標出貨量大概是多少,儲能業(yè)務的長期規(guī)劃是怎么樣的?2、公司在儲能系統(tǒng)上的投入加大。系統(tǒng)層面,我們會直接面向終端客戶,還是大多提供直流側(cè)產(chǎn)品?3、我們關注到,公司在土耳其地區(qū),儲能業(yè)務開展比較頻繁,您怎么看這個區(qū)域?

回復: 2024 年公司對儲能出貨量規(guī)劃目標在50GWh 以上;公司希望儲能系統(tǒng) 2024 年在儲能電池的出貨占比超過15%;公司高度關注海外儲能市場需求情況,從整個市場的數(shù)據(jù)來看,海外儲能的需求大概占整體的 6-7 成,公司目前也在加大海外業(yè)務拓展。

問題二:大圓柱動力電池產(chǎn)量及出貨量如何?目前哪些主機廠在用貴公司大圓柱電池?

回復:公司規(guī)劃年產(chǎn)能 20GWh 的大圓柱電池工廠一期已在荊門完成投產(chǎn),截至 2023 年 12 月底,公司 46 系列大圓柱電池已經(jīng)下線超過 425 萬只,正式實現(xiàn)了商業(yè)化交付和應用。二期項目的二條產(chǎn)線會在今年的下半年投入和量產(chǎn)。

問題三:去年股權激勵條件未達標,為什么還有大額股權費用計提?

回復: 2023 年的股權激勵費用計提,主要來源于公司的第三期股權激勵計劃。

問題四:領導好,大圓柱電池量產(chǎn)前景如何?。孔蛉丈鲜械膹V汽昊鉑 ht,續(xù)航 825 公里的電車是億緯的磷酸鐵鋰嗎?能量密度是否較之前又有提高?

回復:我們持續(xù)看好大圓柱的量產(chǎn)與市場應用,特別是海外市場,標準化產(chǎn)品平臺是大規(guī)模的商業(yè)化前提,大圓柱具備巨大的商業(yè)潛力。

問題五:2024 年,儲能系統(tǒng)的出貨目標大概是多少

回復: 2024 年公司對儲能出貨量規(guī)劃目標在50GWh 以上。

問題六:沈陽基地最新進展如何?

回復:公司沈陽工廠已經(jīng)啟動建設。

問題七:貴司境外客戶占 25%左右,可否透露哪些車企、客戶用到貴司電池?

回復:公司已和梅賽德斯奔馳、寶馬、現(xiàn)代起亞、ABS、Powin 等知名海外客戶達成合作。公司重視海外市場的開發(fā),推進多種模式與國際客戶展開深入合作,逐步打造“全球制造、全球服務、全球合作”的新局面。未來公司將為更多的海外客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品和服務。

問題八:領導好!請教公司發(fā)行可轉(zhuǎn)債進展如何?是否準備撤銷?

回復:公司可轉(zhuǎn)債正在交易所審核中,目前正在按照深交所要求進行年報資料更新補充,預計五一后更新報送深交所,沒有撤銷計劃。

問題九:荊門大圓柱什么時候能達產(chǎn)?

回復:公司規(guī)劃年產(chǎn)能 20GWh 的大圓柱電池工廠一期已在荊門完成投產(chǎn),二期的首批設備也在 2023 年年底開始進場。截至 2023 年 12 月底,公司 46 系列大圓柱電池已經(jīng)下線超過 425 萬只,正式實現(xiàn)了商業(yè)化交付和應用。

問題十:公司有在 eVolt 低空經(jīng)濟及人形機器人等方面取得進展嗎?有機構(gòu)提到公司在美國取得了頭部飛行汽車企業(yè)的獨家合作,公司對相關業(yè)務展望空間如何?

回復:公司在 eVTOL 電池領域布局較早,已配合國外某企業(yè)進行了三年研究工作,目前已經(jīng)交付了 A 樣產(chǎn)品,并正協(xié)助客戶獲取相關航空體系的認證。此外,公司也已向其他國際客戶進行送樣。海外 eVTOL 廠家產(chǎn)品開發(fā)的模式一般會在認準了一家方案后,一直延續(xù)合作,一起共同成長。

問題十一:特斯拉 4680 近期有進展,公司 46 系列電池也要量產(chǎn),目前實現(xiàn)的產(chǎn)品競爭力和方形對比如何?

回復:市場上的方形電池主要是鐵鋰體系,由于在成本、壽命上的優(yōu)勢,方形電池是目前市場運營車、入門車輛的主流方案。而大圓柱電池具備尺寸標準化、全生命周期尺寸不變化的特征,在性能上也具備快充、低溫的優(yōu)勢,我們認為大圓柱會是中高端車型的最佳方案。方形與圓柱兩者在市場定位上有差異,都會有各自的發(fā)展。

問題十二:怎么看待大圓柱當前的發(fā)展?是否面臨諸多挑戰(zhàn)?

回復:大圓柱是基于全新技術的創(chuàng)新產(chǎn)品,從技術概念提出到市場大規(guī)模應用,不僅僅需要產(chǎn)品維度的成熟,也需要產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。目前的挑戰(zhàn)大多不來自于產(chǎn)品指標上的差距,更多還是來自于行業(yè)不成熟帶來的產(chǎn)品成本偏高,特別是回收價值鏈。如果綜合考慮產(chǎn)品回收價值鏈,三元電池、特別是以高鎳為主的大圓柱產(chǎn)品會進一步增強市場競爭力,非常有價值。

問題十三:大儲市場今年的需求怎么看?

回復:國內(nèi)外大儲市場有望繼續(xù)保持高速增長,預計全年將保持 30%-50%增速。

 
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