該項(xiàng)新政近期將啟動(dòng)實(shí)施，試行期至2016年6月30日。

東風(fēng)風(fēng)神i-car純電動(dòng)車(chē)

推廣目標(biāo)：到2015年10500輛

到2015年，武漢要健全新能源汽車(chē)示范應(yīng)用推廣組織管理體系，在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流、通勤等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用4300輛新能源汽車(chē)，具體為：選擇 50條公交線(xiàn)路，投放新能源公交車(chē)1000輛；在特定城區(qū)(以武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和各新城區(qū)為主)投放新能源出租車(chē) 1000輛；政府采購(gòu)新能源公務(wù)車(chē)500輛、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē) 300輛；擴(kuò)大新能源汽車(chē)應(yīng)用推廣領(lǐng)域，投放純電動(dòng)通勤車(chē) 500輛、純電動(dòng)物流車(chē) 1000輛；在社會(huì)(單位及個(gè)人)購(gòu)車(chē)領(lǐng)域推廣應(yīng)用6200輛新能源乘用車(chē)，達(dá)到10500輛的應(yīng)用推廣規(guī)模。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：樁隨車(chē)安 按照車(chē)樁1：1.2比例配置

武漢市國(guó)土規(guī)劃局已會(huì)同供電公司等單位形成全市充電設(shè)施規(guī)劃，2014年武漢供電公司將投入4430萬(wàn)元建設(shè)1280個(gè)充電樁。

新能源私家車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。以占地少、投資小、充電方便、對(duì)電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與私家車(chē)銷(xiāo)售捆綁相結(jié)合，樁隨車(chē)安，按照1：1.2(車(chē)：樁)的比例配置。

新能源公交車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。一是采取與公交車(chē)首末站相結(jié)合的方式為主，充分利用公交停車(chē)場(chǎng)站、維保場(chǎng)站配置直流充電樁；二是結(jié)合武漢市“在線(xiàn)充純電動(dòng)公交車(chē)”的成功應(yīng)用，充分利用現(xiàn)有無(wú)軌電車(chē)線(xiàn)網(wǎng)及整流站，進(jìn)行線(xiàn)網(wǎng)增容、整流站新增或者改造，打造“在線(xiàn)充電補(bǔ)電的移動(dòng)充電網(wǎng)絡(luò)”；三是在有條件的區(qū)域(武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū))新建與新能源公交線(xiàn)路同步發(fā)展的大型充電站。

政策保障：九大政策推廣新能源汽車(chē)發(fā)展

武漢市規(guī)定，政府公務(wù)、公安司法、公交、環(huán)衛(wèi)綠化等公共服務(wù)部門(mén)更新或新增車(chē)輛的50%必須采購(gòu)新能源汽車(chē)；單位及個(gè)人購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)，按國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1:1給予地方配套補(bǔ)貼。

落實(shí)免征車(chē)船稅有關(guān)政策；免收城市道路橋梁隧道車(chē)輛通行費(fèi)；免費(fèi)在指定的公共充電設(shè)施場(chǎng)所充電；在市內(nèi)行駛時(shí)不受尾號(hào)限制。對(duì)從事城市配送的新能源物流車(chē)發(fā)放通行證，三環(huán)線(xiàn)內(nèi)按核定線(xiàn)路通行。

專(zhuān)門(mén)從事新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)或租賃服務(wù)的企業(yè)，按其所繳納的增值稅和企業(yè)所得稅市本級(jí)地方留成部分等額標(biāo)準(zhǔn)給予全額補(bǔ)貼；積極引導(dǎo)在固定區(qū)域推廣應(yīng)用新能源出租車(chē)，遠(yuǎn)城區(qū)(或新城區(qū))新增出租車(chē)輛全部采用新能源汽車(chē)。

充電設(shè)施建設(shè)在用地指標(biāo)、土地預(yù)留、土地征用、土地供應(yīng)等方面按照電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)用地給予保障和優(yōu)惠；城市新建的小區(qū)和公用大型停車(chē)場(chǎng)按20%的比例規(guī)劃和配置新能源汽車(chē)充電設(shè)施；社會(huì)力量采取公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu)，并驗(yàn)收合格的交(直)流充電樁，按設(shè)備投資額的20%給予一次性補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼金額不超過(guò)300萬(wàn)元。

市場(chǎng)反應(yīng)：或引爆武漢新能源汽車(chē)市場(chǎng)

截至目前，武漢已擁有6大汽車(chē)品牌、9大整車(chē)廠(含在建、籌建)，整車(chē)產(chǎn)能將達(dá)240萬(wàn)輛，而新能源汽車(chē)應(yīng)用僅為1141臺(tái)，具體到市民個(gè)人使用的車(chē)輛幾乎沒(méi)有。此次優(yōu)惠政策的出臺(tái)或?qū)⒁錆h新能源車(chē)市。

武漢本土企業(yè)將成為此次政策的最受益者。記者從東風(fēng)電動(dòng)車(chē)公司獲悉，東風(fēng)首款純電動(dòng)轎車(chē)計(jì)劃于今年7月份上市；揚(yáng)子江汽車(chē)市場(chǎng)部部長(zhǎng)鄭亮告訴記者，“家門(mén)口的市場(chǎng)，我們企業(yè)肯定會(huì)很努力去爭(zhēng)取。”；東湖新能源汽車(chē)公司負(fù)責(zé)人透露，隨著補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，該公司將會(huì)加快新能源公交的投放，計(jì)劃于6月再投8臺(tái)純電動(dòng)公交進(jìn)入運(yùn)營(yíng)，分別在武漢公交596、202和208線(xiàn)路運(yùn)行。

除了本土企業(yè)，外省企業(yè)也蠢蠢欲動(dòng)。比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司公關(guān)部的李相全告訴記者，“目前，公司有“秦”、F3DM，以及純電動(dòng)的E6三款新能源乘用車(chē)。由于此前武漢市新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策沒(méi)有出臺(tái)，這三款車(chē)一直沒(méi)有在武漢銷(xiāo)售。現(xiàn)在政策出臺(tái)，而且補(bǔ)貼范圍跟國(guó)家一致，我們會(huì)盡快將產(chǎn)品投放到武漢市場(chǎng)。”