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康隆達(dá)公司臨時(shí)停產(chǎn),單日減產(chǎn)25噸碳酸鋰當(dāng)量,受損投資者索賠持續(xù)征集

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-12-05
摘要:12月3日,康隆達(dá)(603665)公告披露稱,近日公司控股子公司天成鋰業(yè)、協(xié)成鋰業(yè)因進(jìn)行設(shè)備檢修及設(shè)施維護(hù),同時(shí)配合上高縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造(嘉美路改造工程),擬臨時(shí)停產(chǎn)。 康隆達(dá)表示,本次控股...

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2022年12月05日熱點(diǎn)新聞: IT之家 12 月 3 日消息,據(jù) The Elec 報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)公司正計(jì)劃明年在其新的電動(dòng)汽車(chē)上應(yīng)用寧德時(shí)代的電池組技術(shù)。 消息人士稱,這項(xiàng)技術(shù)將電池單元直接放入電池組,而不需要模塊,將首先在新的輕型電動(dòng)車(chē)型號(hào)上采用,如起亞 Ray。 然而,這家汽車(chē)巨頭將使用鎳基電池,而不是磷酸鐵鋰(LFP)電池。特斯拉也采用了中國(guó)電池制造商的 CTP 技術(shù),其在中國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)輛使用磷酸鐵鋰電池。 寧德時(shí)代的 CTP 技術(shù)已進(jìn)入第三代,該公司聲稱其最新的迭代技術(shù)比傳統(tǒng)的 4680 電池的密度高出 13%。 該技術(shù)還通過(guò)在電池之間放置垂直結(jié)構(gòu)和材料來(lái)吸收沖擊,從而提高耐用性。 現(xiàn)代汽車(chē)公司此舉將意味著,在未來(lái)會(huì)使用更多由寧德時(shí)代制造的電池,而來(lái)自 LG 能源解決方案和 SK On 的電池可能會(huì)減少。 這家韓國(guó)汽車(chē)制造商還計(jì)劃從其中國(guó)電池供應(yīng)商那里進(jìn)口更多電池,用于...    [詳細(xì)]
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關(guān)鍵詞: 碳酸鋰
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