鋰電池材料之一的鋁塑膜當下或享受國產替代紅利，伴隨頭部電池廠需求放量，國內市場空間正逐漸打開。多家機構研報測算數據紛紛表示，至2025年鋁塑膜市場規(guī)模有望達到百億空間。
財聯社記者多方采訪獲悉，當下部分公司已切入頭部電池廠商供應鏈，多家公司正積極著手動力電池客戶認證。伴隨市場打開，多數公司已提出較為明確的擴產計劃。
國產鋁塑膜迎進口替代
需求激增、國內技術提升等多因素發(fā)力，國產鋁塑膜迎來市場空間。海順新材（300501.SZ）在接受投資機構調研時表示，新能源行業(yè)井噴式發(fā)展，LG、SKI等軟包電池企業(yè)不斷新增產能，比亞迪刀片電池也開始采用鋁塑膜，供需平衡被打破，加之疫情影響，中國企業(yè)有了進入了機會。
據了解，受制于軟包電池在國內份額較小及技術壁壘等因素，此前國內鋁塑膜應用有限。而比亞迪的軟包磷酸鐵鋰（又稱小刀片）電池，采用二次密封技術，即電芯采用軟包（鋁塑膜）封裝，刀片電池采用硬鋁外殼封裝，增加了對鋁塑膜的需求。
當下相關上市公司積極拓展動力電池客戶，明冠新材（688560.SH）證券部人士對財聯社記者表示，比亞迪的認證共有三輪，目前已處于第三輪測試中。新綸新材（002341.SZ）則表示已向國軒高科、孚能科技、LG等客戶供應動力用鋁塑膜，此前12月一紙公告顯示，蜂巢能源將于2022-2023年向子公司新綸新能源采購鋁塑膜產品2000萬平方米。
上市公司中明冠新材、新綸新材、紫江企業(yè)（600210.SH）已切入動力電池供應鏈體系，華正新材（603186.SH）、海順新材等公司也在著手相關客戶的開拓。
天風證券研究報告測算顯示，當下鋁塑膜市場70%-80%被海外企業(yè)占據，國產替代存較大空間。從全球鋁塑膜市場空間來看，中性測算預計2025年國內廠商市場空間有望達到103億元，CAGR達51%.
行業(yè)公司積極布局
面對逐漸打開的鋁塑膜市場，相關上市公司正在積極布局。
海順新材證券部人士對財聯社記者表示，不同于3C客戶，動力電池客戶送樣需要提供產線上的產品。公司2000萬平方米/年的產線預計2022年實現投產，之后將著手動力電池客戶認證流程。
明冠新材上述人士對財聯社記者表示，年產1000萬平方米的鋁塑膜募投項目已進入試運轉階段，截至2021年年底公司鋁塑膜產能已達2000萬平方米/年。
新綸新材上述人員告訴財聯社記者，除現有產能，公司6.6億元投資新增的產線正在按計劃實施，此外公司的日本產線亦在搬遷中。公告顯示，6.6億元新增產能將達到7200萬平方米/年。該述產能投產后，公司總產能或超1.44億平方米/年。
紫江企業(yè)證券部人士對財聯社記者表示，除現有產能外，公司亦在通過馬鞍山、紫竹項目擴產。恩捷股份（002812.SZ）此前公告擬募資16億用于鋁塑膜產線投建，該項目達產后將實現產能2.8億平方米/年。
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