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韓擬研發(fā)1-2座電動車,應對小家庭時代

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-01-13  來源:ICCSINO  作者:鑫欏資訊
摘要:  據(jù)韓國《中央日報》報道,隨著社會發(fā)展,人口逐漸集中至城市。傳統(tǒng)的4人家庭也將快速轉變?yōu)?-2人的小家庭。在城市生活的人中,半數(shù)以上都使用私家車,且多為一人使用,驅車距離也偏短。為此,韓國全羅南道緊...
  據(jù)韓國《中央日報》報道,隨著社會發(fā)展,人口逐漸集中至城市。傳統(tǒng)的4人家庭也將快速轉變?yōu)?-2人的小家庭。在城市生活的人中,半數(shù)以上都使用私家車,且多為一人使用,驅車距離也偏短。為此,韓國全羅南道緊隨社會發(fā)展趨勢,開發(fā)研究微移動(Micro-mobility)新興產(chǎn)業(yè)。

  微移動是指以中短途為主的小型電動汽車。該車約為警車一半大小,預計售價為300萬-1000萬韓元(約合人民幣1.7萬-5.7萬元)。目前,已有豐田的i-Road和雷諾Twizy完成開發(fā)進入試運行階段。



  韓國全羅南道創(chuàng)造科學課長張憲范(音)指出,微移動項目是韓國2014年國家資金支援項目,自2014年6月至2017年5月,將收到國家經(jīng)費280億韓元和軍費120億韓元,共400億韓元的支援。

  在經(jīng)費的支持下,全羅南道靈光郡還為此項目設立了后援中心,為中小企業(yè)和中堅企業(yè)提供新技術支持,并進行認證評價。此外,韓國還與國內(nèi)外各機構達成合作意向,還與開設相關設計開發(fā)中心的大學合作。

  韓國全羅南道不僅局限于開發(fā)城市型1-2人用汽車,還將開發(fā)領域擴展至農(nóng)漁業(yè)用,職場人用汽車等領域。

  全羅南道方面還表示,截至2017年,與微移動及電子移動相關的企業(yè)將達到40余個。全羅南道在選定培養(yǎng)企業(yè)時,不僅看重技術及資金實力,企業(yè)人員的道德品質也是考察時不可或缺的一個環(huán)節(jié)。
 
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