??? 北京市交通委日前公布2014年至2017年小客車(chē)搖號(hào)數(shù)量調(diào)控方案,并發(fā)布《<北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定>實(shí)施細(xì)則》(2013年修訂)。
??? 從明年起,個(gè)人和單位的普通指標(biāo)、示范應(yīng)用新能源指標(biāo)周期統(tǒng)一為每?jī)蓚€(gè)月一次,逢雙月26日組織搖號(hào);指標(biāo)申請(qǐng)和審核的時(shí)間不變,仍為每月8日前接受申請(qǐng)、25日公布審核結(jié)果。新方案于2014年1月1日起實(shí)施。

購(gòu)車(chē)搖號(hào)指標(biāo)總體縮減
??? 根據(jù)《細(xì)則》,從明年起至2017年4年間,北京增量小客車(chē)指標(biāo)額度共60萬(wàn)個(gè)。年度配置指標(biāo)總量從24萬(wàn)減少至15萬(wàn)個(gè),從而使機(jī)動(dòng)車(chē)保有量到2017年底不超過(guò)600萬(wàn)輛。
??? 在指標(biāo)結(jié)構(gòu)構(gòu)成上,增加示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)類(lèi)別并逐年增加所占比例。60萬(wàn)個(gè)增量小客車(chē)指標(biāo)額度中,43萬(wàn)個(gè)是普通小客車(chē)指標(biāo),17萬(wàn)個(gè)是北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)。
??? 小客車(chē)指標(biāo)不是平均分配到今后4年中,43萬(wàn)個(gè)普通小客車(chē)指標(biāo)在今后4年中,分別是13萬(wàn)、12萬(wàn)、9萬(wàn)、9萬(wàn)。在嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增長(zhǎng)的同時(shí),逐步優(yōu)化機(jī)動(dòng)車(chē)能源結(jié)構(gòu),17萬(wàn)個(gè)示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)在今后4年中,按照2萬(wàn)、3萬(wàn)、6萬(wàn)、6萬(wàn)的漸進(jìn)式發(fā)展。
新能源車(chē)指標(biāo)單獨(dú)搖號(hào)
??? 根據(jù)《細(xì)則》,示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)單設(shè)搖號(hào)池,申請(qǐng)條件與普通指標(biāo)條件一致。若申請(qǐng)數(shù)量少于當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)配額,將直接配置。若申請(qǐng)數(shù)量超過(guò)當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)配額,則搖號(hào)配置。
??? 憑示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)可以購(gòu)買(mǎi)列入《北京市當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》中的純電驅(qū)動(dòng)小客車(chē)。
??? 與此同時(shí),北京市科委新材料與新能源處處長(zhǎng)許心超表示,個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)需要具備充電條件,個(gè)人不可同時(shí)申請(qǐng)小客車(chē)指標(biāo)和示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)。
??? 針對(duì)此搖號(hào)規(guī)則,有業(yè)內(nèi)人士在新浪微博吐槽:“新出臺(tái)的節(jié)能與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方案中,明確為減少地方保護(hù)增設(shè)了外地品牌車(chē)輛需不少于本地新能源汽車(chē)總推廣量30%的條款,但北京市相關(guān)部門(mén)卻規(guī)定只可購(gòu)買(mǎi)'《北京市當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》’中的純電驅(qū)動(dòng)小客車(chē),這是變相壟斷。
??? 據(jù)電車(chē)匯統(tǒng)計(jì),截止目前,納入《北京市當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》的共計(jì)10款產(chǎn)品,分別來(lái)自北汽E150純電動(dòng),中科力帆620純電動(dòng),長(zhǎng)安E30純電動(dòng),比亞迪E6、秦,江淮愛(ài)意為第四代、增程式,上汽榮威E50、榮威550PHEV,上海通用賽歐純電動(dòng)。
“久搖不中”者中簽幾率提高
??? 為提高“久搖不中”者中簽幾率,《細(xì)則》設(shè)置了階梯中簽率。
??? 《細(xì)則》明確,將根據(jù)個(gè)人參加搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)設(shè)置階梯中簽率,累計(jì)參加搖號(hào)24次(含)以?xún)?nèi)未中簽的,中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率;累計(jì)參加搖號(hào)25次至36次未中簽的,中簽率自動(dòng)升為檔期基準(zhǔn)中簽率的2倍;累計(jì)參加搖號(hào)37次至48次未中簽的,中簽率自動(dòng)升為檔期基準(zhǔn)中簽率的3倍,以此類(lèi)推。
??? 另外,為防范并打擊少數(shù)企業(yè)和個(gè)人通過(guò)非法轉(zhuǎn)讓指標(biāo)不當(dāng)獲利的行為,調(diào)控政策做出明確規(guī)定:指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)只能由指標(biāo)所有人本人使用,對(duì)于買(mǎi)賣(mài)、變相買(mǎi)賣(mài)、出租或者出借小客車(chē)配置指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)或小客車(chē)更新指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)的,收回已取得的配置或更新指標(biāo)、3年內(nèi)不受理該申請(qǐng)人提出的指標(biāo)申請(qǐng)。
??? 從明年起,個(gè)人和單位的普通指標(biāo)、示范應(yīng)用新能源指標(biāo)周期統(tǒng)一為每?jī)蓚€(gè)月一次,逢雙月26日組織搖號(hào);指標(biāo)申請(qǐng)和審核的時(shí)間不變,仍為每月8日前接受申請(qǐng)、25日公布審核結(jié)果。新方案于2014年1月1日起實(shí)施。

購(gòu)車(chē)搖號(hào)指標(biāo)總體縮減
??? 根據(jù)《細(xì)則》,從明年起至2017年4年間,北京增量小客車(chē)指標(biāo)額度共60萬(wàn)個(gè)。年度配置指標(biāo)總量從24萬(wàn)減少至15萬(wàn)個(gè),從而使機(jī)動(dòng)車(chē)保有量到2017年底不超過(guò)600萬(wàn)輛。
??? 在指標(biāo)結(jié)構(gòu)構(gòu)成上,增加示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)類(lèi)別并逐年增加所占比例。60萬(wàn)個(gè)增量小客車(chē)指標(biāo)額度中,43萬(wàn)個(gè)是普通小客車(chē)指標(biāo),17萬(wàn)個(gè)是北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)。
??? 小客車(chē)指標(biāo)不是平均分配到今后4年中,43萬(wàn)個(gè)普通小客車(chē)指標(biāo)在今后4年中,分別是13萬(wàn)、12萬(wàn)、9萬(wàn)、9萬(wàn)。在嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增長(zhǎng)的同時(shí),逐步優(yōu)化機(jī)動(dòng)車(chē)能源結(jié)構(gòu),17萬(wàn)個(gè)示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)在今后4年中,按照2萬(wàn)、3萬(wàn)、6萬(wàn)、6萬(wàn)的漸進(jìn)式發(fā)展。
新能源車(chē)指標(biāo)單獨(dú)搖號(hào)
??? 根據(jù)《細(xì)則》,示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)單設(shè)搖號(hào)池,申請(qǐng)條件與普通指標(biāo)條件一致。若申請(qǐng)數(shù)量少于當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)配額,將直接配置。若申請(qǐng)數(shù)量超過(guò)當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)配額,則搖號(hào)配置。
??? 憑示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)可以購(gòu)買(mǎi)列入《北京市當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》中的純電驅(qū)動(dòng)小客車(chē)。
??? 與此同時(shí),北京市科委新材料與新能源處處長(zhǎng)許心超表示,個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)需要具備充電條件,個(gè)人不可同時(shí)申請(qǐng)小客車(chē)指標(biāo)和示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)。
??? 針對(duì)此搖號(hào)規(guī)則,有業(yè)內(nèi)人士在新浪微博吐槽:“新出臺(tái)的節(jié)能與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方案中,明確為減少地方保護(hù)增設(shè)了外地品牌車(chē)輛需不少于本地新能源汽車(chē)總推廣量30%的條款,但北京市相關(guān)部門(mén)卻規(guī)定只可購(gòu)買(mǎi)'《北京市當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》’中的純電驅(qū)動(dòng)小客車(chē),這是變相壟斷。
??? 據(jù)電車(chē)匯統(tǒng)計(jì),截止目前,納入《北京市當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》的共計(jì)10款產(chǎn)品,分別來(lái)自北汽E150純電動(dòng),中科力帆620純電動(dòng),長(zhǎng)安E30純電動(dòng),比亞迪E6、秦,江淮愛(ài)意為第四代、增程式,上汽榮威E50、榮威550PHEV,上海通用賽歐純電動(dòng)。
“久搖不中”者中簽幾率提高
??? 為提高“久搖不中”者中簽幾率,《細(xì)則》設(shè)置了階梯中簽率。
??? 《細(xì)則》明確,將根據(jù)個(gè)人參加搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)設(shè)置階梯中簽率,累計(jì)參加搖號(hào)24次(含)以?xún)?nèi)未中簽的,中簽率為當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率;累計(jì)參加搖號(hào)25次至36次未中簽的,中簽率自動(dòng)升為檔期基準(zhǔn)中簽率的2倍;累計(jì)參加搖號(hào)37次至48次未中簽的,中簽率自動(dòng)升為檔期基準(zhǔn)中簽率的3倍,以此類(lèi)推。
??? 另外,為防范并打擊少數(shù)企業(yè)和個(gè)人通過(guò)非法轉(zhuǎn)讓指標(biāo)不當(dāng)獲利的行為,調(diào)控政策做出明確規(guī)定:指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)只能由指標(biāo)所有人本人使用,對(duì)于買(mǎi)賣(mài)、變相買(mǎi)賣(mài)、出租或者出借小客車(chē)配置指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)或小客車(chē)更新指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)的,收回已取得的配置或更新指標(biāo)、3年內(nèi)不受理該申請(qǐng)人提出的指標(biāo)申請(qǐng)。