??? 據(jù)報(bào)道，美國(guó)加州洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)(LAX)30天免費(fèi)停車的電動(dòng)汽車鼓勵(lì)政策日前宣布結(jié)束。
??? 此前，洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)特設(shè)了兩個(gè)指定地段的免費(fèi)停車場(chǎng)，使用電動(dòng)汽車的客戶最多可以停上30天。根據(jù)最新派發(fā)給司機(jī)們的傳單，該政策將在3月1日結(jié)束，并恢復(fù)每天30美刀的停車費(fèi)用——但仍提供免費(fèi)的充電服務(wù)。
??? 對(duì)于LAX的此舉，華爾街日?qǐng)?bào)明確指出，這傷害并打擊了那些專門為此購(gòu)買了電動(dòng)汽車的常客們，而且這也不會(huì)被電動(dòng)汽車的制造商們所歡迎。盡管加州有著包括允許某些電動(dòng)汽車形式在"共乘車輛專用道"(HOV lanes)等激勵(lì)措施——這也是一直在推動(dòng)電動(dòng)汽車銷售的一個(gè)要素——美國(guó)南部各州電動(dòng)汽車的總銷量占了全美的1/4還要多。
??? 因?yàn)榭偣惨膊?8個(gè)充電點(diǎn)，純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車車主之間的擁塞、搶位等矛盾，也讓推出該激勵(lì)政策的LAX頗為頭疼。一位Nissan Leaf車主對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》說(shuō)，"我喜歡這樣，但他們(LAX)需要某種形式的(調(diào)節(jié))系統(tǒng)，或許代客挪車就很可行"。
??? 此前，洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)特設(shè)了兩個(gè)指定地段的免費(fèi)停車場(chǎng)，使用電動(dòng)汽車的客戶最多可以停上30天。根據(jù)最新派發(fā)給司機(jī)們的傳單，該政策將在3月1日結(jié)束，并恢復(fù)每天30美刀的停車費(fèi)用——但仍提供免費(fèi)的充電服務(wù)。
??? 對(duì)于LAX的此舉，華爾街日?qǐng)?bào)明確指出，這傷害并打擊了那些專門為此購(gòu)買了電動(dòng)汽車的常客們，而且這也不會(huì)被電動(dòng)汽車的制造商們所歡迎。盡管加州有著包括允許某些電動(dòng)汽車形式在"共乘車輛專用道"(HOV lanes)等激勵(lì)措施——這也是一直在推動(dòng)電動(dòng)汽車銷售的一個(gè)要素——美國(guó)南部各州電動(dòng)汽車的總銷量占了全美的1/4還要多。
??? 因?yàn)榭偣惨膊?8個(gè)充電點(diǎn)，純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車車主之間的擁塞、搶位等矛盾，也讓推出該激勵(lì)政策的LAX頗為頭疼。一位Nissan Leaf車主對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》說(shuō)，"我喜歡這樣，但他們(LAX)需要某種形式的(調(diào)節(jié))系統(tǒng)，或許代客挪車就很可行"。
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