??? 宇通客車與鄭州公交總公司近日在宇通工業(yè)園成功舉行新車交付活動(dòng)。在此次交付活動(dòng)中,共有40輛宇通混合動(dòng)力客車正式交付到鄭州公交總公司并投入運(yùn)營(yíng)。
??? 前來(lái)接車的崔師傅表示:“這車省油啊,它節(jié)能環(huán)保,用的還是無(wú)級(jí)變速,開(kāi)起來(lái)得勁,再也不用可勁兒的去踩剎車了?!?/font>
??? 據(jù)宇通公司銷售業(yè)務(wù)經(jīng)理孟慶業(yè)介紹,此次交付鄭州公交總公司的新車均為ZK6180CHEVG1型混合動(dòng)力客車,共有40輛,將被鄭州公交總公司投放在B1路、31路等多條穿過(guò)鄭州市內(nèi)繁華地段的公交線路上,以替換之前在這些線路上運(yùn)行的兩級(jí)踏步式老舊公交車。據(jù)他介紹,近期還將有31輛該款客車要陸續(xù)交付至客戶。
??? 據(jù)了解,由于B1路、31路等線路大多位于老城區(qū),路況比較復(fù)雜,有些地方的站臺(tái)高度也不盡相同,公交車入口踏板與公交站臺(tái)有時(shí)會(huì)存在一定的落差,這讓乘客上下車的時(shí)候很不方便。而ZK6180CHEVG1型混合動(dòng)力客車由于采用了底盤(pán)升降技術(shù),可以根據(jù)站臺(tái)高度調(diào)整底盤(pán),使得乘客上下車的過(guò)程變得更加便捷。
??? 前來(lái)接車的崔師傅表示:“這車省油啊,它節(jié)能環(huán)保,用的還是無(wú)級(jí)變速,開(kāi)起來(lái)得勁,再也不用可勁兒的去踩剎車了?!?/font>
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??? 據(jù)了解,由于B1路、31路等線路大多位于老城區(qū),路況比較復(fù)雜,有些地方的站臺(tái)高度也不盡相同,公交車入口踏板與公交站臺(tái)有時(shí)會(huì)存在一定的落差,這讓乘客上下車的時(shí)候很不方便。而ZK6180CHEVG1型混合動(dòng)力客車由于采用了底盤(pán)升降技術(shù),可以根據(jù)站臺(tái)高度調(diào)整底盤(pán),使得乘客上下車的過(guò)程變得更加便捷。