萬眾矚目的2018國(guó)際消費(fèi)性電子展(CES)上,軟銀中國(guó)大家庭中眾多科技公司共赴這場(chǎng)科技盛宴。其中新一代固態(tài)電池制造者ProLogium輝能科技、汽車顯示技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者FuturusTechnology,以及首創(chuàng)數(shù)字曲面微滴噴設(shè)設(shè)備的華拓科技三家企業(yè)斬獲了四項(xiàng)CES2018創(chuàng)新大獎(jiǎng),深獲關(guān)注與好評(píng)。
輝能的「BiPolar+」技術(shù)不同于傳統(tǒng)的外部串聯(lián),是一種可在電芯內(nèi)部直接進(jìn)行串聯(lián),使單顆電池芯的額定電壓可從7.8伏(2串),最大至高達(dá)60伏(15串)的新技術(shù)。
一般的鋰離子聚合物電池受限于安全性,即便bipolar雙極電池概念在全球已有數(shù)以百計(jì)的專利,各家一線國(guó)際電芯大廠申請(qǐng),但至今仍然沒有任何一家走出實(shí)驗(yàn)室成功產(chǎn)出電芯。
成立至今約10年的輝能科技,其固態(tài)鋰陶瓷電池因無液態(tài)或膠態(tài)電解液,無內(nèi)短疑慮,無高電壓?jiǎn)栴},電芯本質(zhì)超安全,即使死折、剪斷或穿刺都不會(huì)起火爆炸,快充時(shí)也不會(huì)發(fā)燙,再加上其全平面層狀結(jié)構(gòu),是目前全球唯一已完成此項(xiàng)內(nèi)部串聯(lián)技術(shù)研發(fā),并成功制作出樣品、甚至進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了「串并同體」電池芯的公司。CES展期間很多從電動(dòng)車、載具、無人機(jī)、及工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域業(yè)者慕名拜訪。
除了電動(dòng)車之外,「BiPolar+」技術(shù)也非常適合運(yùn)用在其他大電壓需求裝置上,例如電動(dòng)巴士、電動(dòng)卡車、電動(dòng)貨車、無人車、無人機(jī)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等。輝能科技專利的固態(tài)鋰陶瓷電池本身的安全特質(zhì)還大大的增加了防爆這一項(xiàng)重要的功能,是一個(gè)同時(shí)解決能量密度問題、安全問題、及成本問題最全方位、最有效率的能源解決方案。
輝能的「BiPolar+」技術(shù)不同于傳統(tǒng)的外部串聯(lián),是一種可在電芯內(nèi)部直接進(jìn)行串聯(lián),使單顆電池芯的額定電壓可從7.8伏(2串),最大至高達(dá)60伏(15串)的新技術(shù)。
一般的鋰離子聚合物電池受限于安全性,即便bipolar雙極電池概念在全球已有數(shù)以百計(jì)的專利,各家一線國(guó)際電芯大廠申請(qǐng),但至今仍然沒有任何一家走出實(shí)驗(yàn)室成功產(chǎn)出電芯。
成立至今約10年的輝能科技,其固態(tài)鋰陶瓷電池因無液態(tài)或膠態(tài)電解液,無內(nèi)短疑慮,無高電壓?jiǎn)栴},電芯本質(zhì)超安全,即使死折、剪斷或穿刺都不會(huì)起火爆炸,快充時(shí)也不會(huì)發(fā)燙,再加上其全平面層狀結(jié)構(gòu),是目前全球唯一已完成此項(xiàng)內(nèi)部串聯(lián)技術(shù)研發(fā),并成功制作出樣品、甚至進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了「串并同體」電池芯的公司。CES展期間很多從電動(dòng)車、載具、無人機(jī)、及工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域業(yè)者慕名拜訪。
除了電動(dòng)車之外,「BiPolar+」技術(shù)也非常適合運(yùn)用在其他大電壓需求裝置上,例如電動(dòng)巴士、電動(dòng)卡車、電動(dòng)貨車、無人車、無人機(jī)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等。輝能科技專利的固態(tài)鋰陶瓷電池本身的安全特質(zhì)還大大的增加了防爆這一項(xiàng)重要的功能,是一個(gè)同時(shí)解決能量密度問題、安全問題、及成本問題最全方位、最有效率的能源解決方案。