北京時間10月27日消息，據汽車新聞網報道，薩博的繼任企業(yè)國能電動汽車瑞典(NEVS)已經同滴滴出行簽署協議，雙方將合作為滴滴共享出行網絡生產電動車型。

國能電動汽車瑞典公司出產的薩博9-3電動轎車

滴滴已經成為全球最大規(guī)模的出行企業(yè)之一，其在中國的APP用戶已經超過4億。

在滴滴背后是一眾中國科技業(yè)巨頭的支持，其中不乏阿里巴巴、騰訊和百度，而滴滴甚至還吸引到了大洋彼岸的蘋果公司對其進行投資。

考慮到滴滴在中國市場的用戶基礎以及中國政府大力推進零排放車型的戰(zhàn)略，滴滴車隊被認為不可避免的會引入更多的電動車型。

有分析人士指出，滴滴顯然希望在引入電動車型的工作方面可以先發(fā)制人，由此其將瑞典國家電動汽車公司納入合作名單之列。國能電動汽車瑞典公司的前身正是鼎鼎大名的瑞典薩博公司，2012年多家中國企業(yè)出資收購了當時已經破產的薩博公司的資產并將其重組為一家電動汽車企業(yè)，買方希望能夠借此進一步加強在電動汽車領域的競爭力。

兩家公司將合作創(chuàng)造一款電動汽車，該車將盡可能的完善滴滴所提供的出行服務。

國能電動汽車瑞典公司總裁兼首席執(zhí)行官史蒂芬-提爾克發(fā)表評論稱：“滴滴在新車型設計研發(fā)階段就積極參與進來，由此我們確定該款車將可以滿足客戶的所有需求。”

值得一提的是，滴滴希望到2020年在所運營的出行平臺上有超過100萬輛電動汽車，這意味著他們需要從零開始研發(fā)新車型以盡可能快的填補需求缺口。

滴滴對于電動汽車的巨大需求使得國能電動汽車瑞典公司研發(fā)的9-3全電動汽車有了更多的用武之地。該公司表示在與滴滴的合作中，他們將使用到薩博9-3四門轎車的升級車型。

自國能電動汽車瑞典公司成立伊始，其背后的中國擁有者就宣布了多項為中國企業(yè)生產大量電動汽車的交易。該公司在去年同中國Volant Industry公司簽署框架協議合作生產20000輛電動汽車，該項交易涉及金額大約為85億瑞典克朗(約合68億人民幣)。2015該公司還同新能源汽車租賃公司熊貓新能源公司簽署協議，后者將其訂購150000輛9-3電動轎車。

今年早些時候，國能電動汽車瑞典公司獲得批準可在中國每年生產最多200000輛電動汽車，其預計在中國天津建立的工廠將在年底之前啟動生產工作。

目前看來該公司的許多大客戶(比如當下的滴滴出行)將爭奪并分食工廠出產的產品。