9月12日，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布廠家數(shù)據(jù)，2017年9月新能源乘用車銷量達(dá)9月銷量達(dá)到54933輛，環(huán)比8月增長(zhǎng)0.2萬(wàn)臺(tái)，同比增速79%。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，在2017年補(bǔ)貼政策重新規(guī)范調(diào)整和市場(chǎng)需求逐步回歸正常情況下，各廠家努力實(shí)現(xiàn)新能源車的新品布局突破，產(chǎn)銷呈現(xiàn)逐步走強(qiáng)特征。

    數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)乘用車依舊占據(jù)市場(chǎng)主力，9月共銷售45823輛，同比增長(zhǎng)98%，環(huán)比增長(zhǎng)9%。其中，A00級(jí)電動(dòng)車銷售29449輛，同比增長(zhǎng)316%。插電式僅銷售9101輛，同比增長(zhǎng)22%，環(huán)比減少14%。

    從車企分析，結(jié)合插電和純電動(dòng)方面銷量表現(xiàn)，北汽新能源以9489輛擊敗比亞迪，重回第一寶座。比亞迪（包括騰勢(shì)）以8425位居第二，吉利（包括康迪系列車型）6183輛排名第三。

    就單個(gè)車型看，純電動(dòng)領(lǐng)域，北汽EC系列、知豆D2、江淮IEV6S/E分別以9142、5084、3021輛分列冠亞季軍；而插電式乘用車領(lǐng)域，比亞迪宋以3745輛繼續(xù)領(lǐng)跑，榮威eRX5、榮威I6以1437、1403輛分獲二三位置。

    崔東樹(shù)認(rèn)為，新能源乘用車形成持續(xù)拉升走勢(shì)，首先得益于年初的北京等限購(gòu)城市需求的快速啟動(dòng)，其次是新能源車補(bǔ)貼公告和購(gòu)置稅免稅公告的按節(jié)點(diǎn)發(fā)布，同時(shí)也是越來(lái)越多的廠家把新能源車作為發(fā)展重點(diǎn)，不斷推出新車型的推動(dòng)效果。

    此外，崔東樹(shù)還表示，9月環(huán)比8月增長(zhǎng)放緩主要是北京新能源牌照大部分已購(gòu)買，9月開(kāi)始進(jìn)入北京低增長(zhǎng)期。但相信隨著新能源車與傳統(tǒng)車的雙積分政策的即將出臺(tái)，未來(lái)新能源市場(chǎng)是可期待的較快增長(zhǎng)。

    根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年前9月新能源乘用車共銷售309060輛，同比增長(zhǎng)46.5%。