??? 據報道,由于充電站設備損壞無法充電,南京首批電動巴士――3輛“游1”公交車集體“趴窩”,電動巴士遭遇生存尷尬。
據了解,該批電動巴士之所以“趴窩”,是由于充電站的充電柱壞了,可維修充電柱并不難,但營運方雅高巴士公司只是這批電動巴士的使用者而不是產權人,產權人和雅高公司都不愿意掏錢。
另外,充電站保質期1年,電池保質期只有3年,更換電池每輛車要50萬元左右,而買一輛新柴油空調車也只要約40萬元,公交公司覺得很不劃算。目前,雅高巴士公司已將三輛電動巴士交還給南京市交通局。
據了解,該批電動巴士之所以“趴窩”,是由于充電站的充電柱壞了,可維修充電柱并不難,但營運方雅高巴士公司只是這批電動巴士的使用者而不是產權人,產權人和雅高公司都不愿意掏錢。
另外,充電站保質期1年,電池保質期只有3年,更換電池每輛車要50萬元左右,而買一輛新柴油空調車也只要約40萬元,公交公司覺得很不劃算。目前,雅高巴士公司已將三輛電動巴士交還給南京市交通局。