數(shù)據(jù)顯示，今年5月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)28.4%，其中純電動(dòng)乘用車(chē)增長(zhǎng)最為迅速，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)88.9%，為今年以來(lái)最快月度增速。在政策的大力扶持下，新能源物流車(chē)增長(zhǎng)尤為迅速，成為新能源汽車(chē)發(fā)展的一大亮點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著補(bǔ)貼目錄的完善和電商快遞業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，物流車(chē)電動(dòng)化或成新能源汽車(chē)放量突破口。
　　新能源物流車(chē)市場(chǎng)興起
　　根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前5個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為14.7萬(wàn)輛、13.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.7%、7.8%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到12.2萬(wàn)輛、11.1萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)22.8%、20.7%。新能源汽車(chē)市場(chǎng)一路走強(qiáng)。
　　由于電商快遞業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源物流車(chē)成為新能源汽車(chē)發(fā)展的增長(zhǎng)極，眾多產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司將發(fā)力點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源物流車(chē)領(lǐng)域。
　　近期，309款新能源車(chē)型入選工信部發(fā)布的第五批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》。純電動(dòng)汽車(chē)方面，共有83家企業(yè)264個(gè)車(chē)型入選，電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)共91款，占比29.45%。其中，東風(fēng)、解放、陸地方舟等多款純電動(dòng)箱式物流車(chē)入選。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新能源物流車(chē)市場(chǎng)的興起，這些進(jìn)入推薦目錄的電動(dòng)物流車(chē)企業(yè)和提供配套的動(dòng)力電池企業(yè)將優(yōu)先享受市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)的紅利。
　　2016年，中國(guó)快遞業(yè)已連續(xù)6年增長(zhǎng)率超過(guò)50%，日均達(dá)8000萬(wàn)個(gè)包裹，快遞量達(dá)312.8億件，預(yù)計(jì)到2020年快遞日單量將翻番。數(shù)據(jù)顯示，新能源物流車(chē)當(dāng)前市場(chǎng)滲透率僅有2%，潛在的市場(chǎng)空間可達(dá)到300萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到2020年，產(chǎn)銷(xiāo)突破40萬(wàn)輛。未來(lái)五年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的年復(fù)合增速有望超50%，增量規(guī)模達(dá)百萬(wàn)輛，以每輛均價(jià)20萬(wàn)元計(jì)，對(duì)應(yīng)直接市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2000億元。
　　上市公司布局加速
　　在市場(chǎng)的召喚下，多家公司加快了在新能源物流車(chē)方面的投入。
　　以江特電機(jī)為例，5月3日，全資子公司九龍汽車(chē)與廣通汽車(chē)于廣東珠海市簽訂了《采購(gòu)合同》，自采購(gòu)合同簽署之日起的一年內(nèi)，廣通汽車(chē)擬采購(gòu)九龍汽車(chē)生產(chǎn)的純電動(dòng)艾菲汽車(chē)和4.9米艾菲廂式物流車(chē)，采購(gòu)金額合計(jì)為26.55億元。
　　近日，新沃運(yùn)力與易達(dá)智慧、巴士物流等多家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議搶占新能源物流車(chē)市場(chǎng)。據(jù)了解，該公司今年上半年將實(shí)現(xiàn)1.6萬(wàn)輛純電動(dòng)物流車(chē)中70%以上的長(zhǎng)租業(yè)務(wù)。
　　阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在加快對(duì)新能源物流車(chē)布局。近日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)推出新能源智慧物流車(chē)計(jì)劃，擬在未來(lái)5年，聯(lián)合上汽、東風(fēng)、瑞馳等車(chē)企打造100萬(wàn)輛新能源智慧物流車(chē)。阿里巴巴董事局主席馬云表示，隨著“一帶一路”倡議落地，新一輪全球化開(kāi)始進(jìn)行，未來(lái)的物流不是這100萬(wàn)輛車(chē)能滿(mǎn)足的，而是5000萬(wàn)輛，甚至1億輛車(chē)。