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日本GLM與旭化成共同開發(fā)AKXY電動SUV瞄準特斯拉

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-06-06  來源:人車事
摘要:      在全球力行節(jié)能減碳的綠能政策下,電動車被視為未來移動的新趨勢,面對商機無限的電動車市場,許多知名車廠也不得不開始發(fā)展新能源動力車款,由于電動車已經脫離傳統(tǒng)內燃機引擎的...
      在全球力行節(jié)能減碳的綠能政策下,電動車被視為未來移動的新趨勢,面對商機無限的電動車市場,許多知名車廠也不得不開始發(fā)展新能源動力車款,由于電動車已經脫離傳統(tǒng)內燃機引擎的范疇,這也讓許多名不見經傳的獨立車廠企圖分一杯羹,美國Tesla算是最佳范例,而來自日本、創(chuàng)立于2010年的GLM(Green Lord Motors)株式會社似乎就是以Tesla為目標,逐步打開屬于自己的電動車藍海策略。

  GLM原本業(yè)務是以收購日本Tomita夢工廠小跑車在改造成電動車版本為主,并積極以打造自主品牌車款為目標,2016巴黎車展上發(fā)表的電動概念超跑G4,相當令人為之驚艷,不過近日跨足休旅的概念之作讓人看到這家車廠的企圖心確實不小。

日本GLM與旭化成共同開發(fā)AKXY電動SUV瞄準特斯拉

  這款名為AKXY(Akushi)的電動SUV概念車,是與在化學、纖維、住宅、建筑、醫(yī)療等方面都有涉獵的大財團旭化成株式會社(Asahi Kasei Corporation)共同合作開發(fā),名稱來由就是「Asahi Kasei x You」縮寫而來。

日本GLM與旭化成共同開發(fā)AKXY電動SUV瞄準特斯拉

  AKXY電動概念休旅算是結合休旅加上跑車身形而來跨界跑旅,車頭望去與Tesla Model X其實有幾分神似,車身尺碼設定為4685×1813×1562mm,算是中形休旅的身形,但座椅僅有3個,采前1后2配置,同樣采歐翼式的車門設計,方便駕乘者都能優(yōu)雅從容的進出車室,不過車尾望去就有點像一艘船。

日本GLM與旭化成共同開發(fā)AKXY電動SUV瞄準特斯拉

  為了落實車體輕量化,進一步提升電動車續(xù)航力,AKXY采用大量樹指取代金屬原料,內裝的亮點就屬高科技資訊募與顯示募,位在副手席的大型面板特別搶眼,動力系統(tǒng)方面目前原廠則尚未公開。

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