2017年5月09日熱點新聞: 新能源汽車的發(fā)展離不開動力電池,作為核心零部件,動力電池的成本占整車成本的30%~50%。一直以來,電池成本過高致使電動汽車的價格明顯高于同級別燃油汽車,因此在一定程度上,新能源汽車對消費者的吸引力不足。進一步降低電池成本、提高電池性能便成為全行業(yè)的努力方向。事實上,今年電池企業(yè)面臨的情況與往年有所不同,因為“騙補”事件,今年一季度新能源汽車市場所受的影響超出預期,電池企業(yè)面臨著來自各方的壓力。 動力電池的成本與原材料價格息息相關。今年年初,動力電池所需要的鈷、鎳、銅、碳酸鋰等原材料價格大幅上漲。以生產三元鋰電池的重要原材料碳酸鋰為例,2015年碳酸鋰的價格大約為5萬~9萬元/噸,2016年攀升至16萬元/噸;另一重要原材料金屬鈷的價格也一路瘋漲,電解鈷的價格從2015年的20萬元/噸,攀升至2017年近40... [詳細] |
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