首張合資新能源車(chē)牌照，或花落“江淮-大眾”項(xiàng)目。記者昨日獲悉，江淮汽車(chē)(12.130, 0.03, 0.25%)與大眾汽車(chē)合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)的項(xiàng)目審批已“進(jìn)入特別程序”，如不出意外，有望在上半年獲批。屆時(shí)，其也將成為第一個(gè)中外合資的新能源車(chē)項(xiàng)目(包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售)。

去年9月，大眾汽車(chē)、江淮汽車(chē)簽署合作備忘錄，雙方計(jì)劃組建一家新能源車(chē)合資公司，進(jìn)行新能源車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，并計(jì)劃探索汽車(chē)出行的創(chuàng)新解決方案。日前，當(dāng)談及雙方的合資進(jìn)展時(shí)，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼頻頻強(qiáng)調(diào)“特殊”和“快速”，“大眾汽車(chē)和江淮汽車(chē)的合作項(xiàng)目正在迅速推進(jìn)，已報(bào)請(qǐng)中國(guó)各級(jí)政府審批”。記者獲悉，合資項(xiàng)目已進(jìn)入特殊申批通道。

來(lái)自安徽省政府政務(wù)服務(wù)中心的信息顯示，去年12月28日，江淮汽車(chē)已將“關(guān)于安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)的請(qǐng)示”提交給了安徽省發(fā)改委，后者已于當(dāng)日受理，目前辦理狀態(tài)為“進(jìn)入特別程序”。

據(jù)審批流程中的“專(zhuān)家評(píng)審42個(gè)工作日、公示10個(gè)工作日”推算，預(yù)計(jì)最遲今年3月后，該項(xiàng)目將進(jìn)入中央政府主管部門(mén)審批階段。如果一切順利，該合資公司最快將于上半年獲批。屆時(shí)，該合資公司將成為首家涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的新能源車(chē)合資公司，并打破了一家外國(guó)車(chē)企只能在中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)擁有兩家合資企業(yè)的限制。

預(yù)計(jì)該合資公司將成為大眾汽車(chē)在中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)的主力。大眾方面已制訂了明確的新能源車(chē)規(guī)劃，至2020年將為中國(guó)消費(fèi)者提供約40萬(wàn)輛新能源車(chē)，至2025年為中國(guó)消費(fèi)者提供150萬(wàn)輛新能源車(chē)。海茲曼稱(chēng)，大眾將在中國(guó)推出八款新能源車(chē)，其中包括大眾、奧迪的六款車(chē)型，另外兩款則來(lái)自“江淮-大眾”合資公司。海茲曼稱(chēng)：“如果一切順利，我們(該合資公司)計(jì)劃2018年推出首款純電動(dòng)乘用車(chē)。未來(lái)主攻方向是經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)乘用車(chē)，圍繞這一目標(biāo)市場(chǎng)將推出更有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)車(chē)。”