??? 據(jù)美國派研究報告稱，奧巴馬政府難以如期完成此前確定的2015年底前本國電動汽車銷量達100萬輛的目標，預計到2018年美國電 動汽車銷量才能達到100萬輛。
2011年美國電動汽車銷量為17500輛，2012年這個數(shù)字有望突破35000輛，但與美國政府制定的目標相比，仍有極大差距。事實上，早在去年年初，就有分析人士指出，奧巴馬政府的這項目標難以實現(xiàn)。
根據(jù)報告，2015年底，美國將有41萬輛插電式混合動力汽車上路。三年之后，將增加60萬輛混合動力車，實現(xiàn)奧巴馬提出的百萬電動汽車銷量目標。而加利福尼亞州也制定目標，預期2018年本州電動車銷量將達100萬。
另一方面，分析認為，未來全球電動汽車將保持快速發(fā)展態(tài)勢，2012年2014年全球插電式混合動力車銷量將增加近兩倍。
此外，全球插電式混合動力車的年銷量有望在2017年突破100萬輛，2020年世界電動汽車年銷量將達到170萬輛。各大車企紛紛承諾加大電動汽車開發(fā)力度，這無疑是為電動汽車未來的發(fā)展提供了強大支持。
2011年美國電動汽車銷量為17500輛，2012年這個數(shù)字有望突破35000輛，但與美國政府制定的目標相比，仍有極大差距。事實上，早在去年年初，就有分析人士指出，奧巴馬政府的這項目標難以實現(xiàn)。
根據(jù)報告，2015年底，美國將有41萬輛插電式混合動力汽車上路。三年之后，將增加60萬輛混合動力車，實現(xiàn)奧巴馬提出的百萬電動汽車銷量目標。而加利福尼亞州也制定目標，預期2018年本州電動車銷量將達100萬。
另一方面，分析認為，未來全球電動汽車將保持快速發(fā)展態(tài)勢，2012年2014年全球插電式混合動力車銷量將增加近兩倍。
此外，全球插電式混合動力車的年銷量有望在2017年突破100萬輛，2020年世界電動汽車年銷量將達到170萬輛。各大車企紛紛承諾加大電動汽車開發(fā)力度，這無疑是為電動汽車未來的發(fā)展提供了強大支持。
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