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上游動蕩 碳酸鋰價格還能再漲嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-09-18  來源:動力電池網  作者:鑫欏資訊
摘要:  如果你還期待碳酸鋰目前保價,今年年內再拉高一把,再狠狠賺一把,似乎不太現(xiàn)實。     國家新能源補貼政策的初衷是三五年后促使電動車提高技術、提高品質、降低成本,最終推向市場化。但是“劇情...

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2016年9月18日熱點新聞:   自2011年五洲龍投放1511輛各類新能源客車服務世界大學生運動會,給新能源客車行業(yè)迎來了發(fā)展的春天;到2012年國家提出新能源汽車發(fā)展目標,出臺了財政補貼、路權優(yōu)先、牌照開放等一系列政策措施,產業(yè)政策環(huán)境向好,五洲龍在全國范圍內開啟了新能源客車商業(yè)示范運營推廣,實現(xiàn)近二十多個城市的推廣目標。再到新近出臺的《中國制造2025》戰(zhàn)略更是明確提出了繼續(xù)支持電動汽車、燃料汽車發(fā)展,為我國新能源汽車發(fā)展指明了方向。據(jù)統(tǒng)計,2015年前三季度新能源汽車生產14.42萬輛,銷售13.67萬輛,同比分別增長2.0倍和2.3倍。五洲龍累計投放新能源汽車6000多輛,成為了目前世界上新能源汽車投放量最多的企業(yè)。   隨著新能源汽車的不斷強勢增長,《關于開展節(jié)能與新能源汽車推廣應用安全隱患排查治理工作的通知》適時出臺,一場自上而下、從中央到地方的新能...    [詳細]
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鑫欏鋰電專注于鋰電池原材料、鋰電池及其下游等相關產業(yè)鏈跟蹤,對市場價格、行情動態(tài)等資訊的搜集與研究,常年跟蹤行業(yè)內400多家生產企業(yè),擁有完善的產業(yè)數(shù)據(jù)庫。根據(jù)企業(yè)需求提供定制報告,為企業(yè)提供專業(yè)化服務。
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