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低速電動(dòng)車產(chǎn)銷高速增長(zhǎng) 鉛蓄電池占盡市場(chǎng)先機(jī)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-12  來源:電池中國網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:   自鋰電池進(jìn)入電池市場(chǎng)以來,便逐漸取代了鉛蓄電池的部分市場(chǎng)地位,從數(shù)碼產(chǎn)品到新能源汽車再到儲(chǔ)能電站,無處不充斥著鋰電池的身影,特別是在新能源汽車飛速發(fā)展的帶動(dòng)下,鋰電池也進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃...

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2016年8月12日熱點(diǎn)新聞: 從今年7月第一起因?yàn)樘厮估詣?dòng)駕駛引發(fā)的死亡事故以來,這幾個(gè)月,有關(guān)于特斯拉自動(dòng)駕駛的爭(zhēng)論就沒有停過。在最初對(duì)自動(dòng)駕駛的新鮮感耗盡后,人們對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)開始了一波回潮式的集體輿論質(zhì)疑。 不過,質(zhì)疑和唱衰聲不斷,但特斯拉并不準(zhǔn)備放棄自動(dòng)駕駛功能,而是繼續(xù)在測(cè)試新版的自動(dòng)駕駛,改善其功能。 有消息稱,特斯拉的自動(dòng)駕駛功能將會(huì)迎來重大更新,和以往的軟件升級(jí)方式不同,此次特斯拉將會(huì)推出新版本的自動(dòng)駕駛硬件,用更多的攝像頭和傳感器來避免事故。 目前 Model S 的傳感器 目前的特斯拉自動(dòng)駕駛組件主要由 3 個(gè)部分組成:位于前后保險(xiǎn)杠附近的超聲波傳感器、位于擋風(fēng)玻璃后視鏡下方的前視攝像頭和安裝在前格柵中部的雷達(dá)。從目前得到的消息看,新版的自動(dòng)駕駛固件將會(huì)將攝像頭數(shù)量提升到 3 個(gè),并且新車也會(huì)...    [詳細(xì)]
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