近日，據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究室、新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)席會統(tǒng)計，從電池配套量看，2015年1—10月份按電池類別分，中國配套磷酸鐵鋰電池企業(yè)第一名毫無疑問是比亞迪。

磷酸鐵鋰電池是最符合當(dāng)前國產(chǎn)電動客車的安全首選。從本次統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，1—10月，中國磷酸鐵鋰電池配套量前十名中，比亞迪股份有限公司和惠州比亞迪電池有限公司共占比43.5%，第二名占比9.96%，第三名占比9.75%。

比亞迪股份有限公司高居榜首，新能源轎車銷量的迅猛增長拉動其電池配套放量的主要原因。從比亞迪之前公布的數(shù)據(jù)來看，1-11月份比亞迪新能源累計銷量超50000臺。其中插電式混動車型秦累計銷售超30000輛;插電式混動SUV唐銷量達(dá)12872輛;比亞迪純電動e6累計銷售4774輛。不僅如此，比亞迪還有純電動大巴、純電動叉車、純電動物流車等眾多動力電池配套。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)涉及動力蓄電池配套生產(chǎn)企業(yè)有177家，但實(shí)際上，能進(jìn)入整車供應(yīng)鏈的企業(yè)，特別是符合乘用車和商用車標(biāo)準(zhǔn)的電池廠屈指可數(shù)。憑借集成能力、生產(chǎn)一致性和安全性的良好表現(xiàn)。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹此前接受媒體采訪時認(rèn)為，“新能源車整車企業(yè)在選擇動力蓄電池供應(yīng)商的時候，肯定會優(yōu)先考慮進(jìn)入企業(yè)目錄的公司。沒有資格進(jìn)入企業(yè)目錄的動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)將會因?yàn)闆]有生意可做而被淘汰。”

來自工信部官方數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車今年的產(chǎn)銷量月月新高，2015年1至10月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)20.69萬輛，同比增長3倍，而10月份單月，新能源汽車生產(chǎn)5.07萬輛，同比增長8倍。按銷量計算，中國將成為世界最大的新能源汽車市場。

業(yè)內(nèi)人士分析，新能源車以及帶來的動力電池的行業(yè)大發(fā)展還會持續(xù)，相關(guān)扶持政策仍在不斷出臺，在“十三五”規(guī)劃和中國制造2025中新能源車的發(fā)展也是重點(diǎn)。中國動力電池廠商無論在配套量規(guī)模還是技術(shù)實(shí)力上將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇，而具備品質(zhì)實(shí)力和先發(fā)優(yōu)勢的電池企業(yè)無疑將占據(jù)市場先機(jī)。