江蘇將在全國(guó)率先打造綠色公務(wù)車(chē)隊(duì)。近日，省政府辦公廳出臺(tái)了《關(guān)于加快綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)“意見(jiàn)”）?，F(xiàn)代快報(bào)記者注意到，其中提到，將推行政府綠色采購(gòu)制度，新增公務(wù)車(chē)要帶頭采購(gòu)和使用節(jié)能與新能源汽車(chē)，在全國(guó)率先打造綠色公務(wù)車(chē)隊(duì)。
率先打造綠色公務(wù)車(chē)隊(duì)
眼下，江蘇的公車(chē)改革正在進(jìn)行中。記者注意到，意見(jiàn)提出了在全國(guó)率先打造綠色公務(wù)車(chē)隊(duì)的目標(biāo)。具體包括新增公務(wù)車(chē)要帶頭采購(gòu)和使用節(jié)能與新能源汽車(chē)，在全國(guó)率先打造綠色公務(wù)車(chē)隊(duì)；在各類(lèi)交通公共建筑項(xiàng)目中推行合同能源管理等新機(jī)制，發(fā)揮政府部門(mén)節(jié)能減排的表率作用。
在政府扶持方面，對(duì)江蘇省內(nèi)新投產(chǎn)的非國(guó)家財(cái)政補(bǔ)助類(lèi)光伏發(fā)電項(xiàng)目，依據(jù)現(xiàn)行政策按省電力公司實(shí)際收購(gòu)的上網(wǎng)電量給予補(bǔ)貼。建立穩(wěn)定可靠的投資回報(bào)機(jī)制，引導(dǎo)民資、外資等各類(lèi)社會(huì)資本投向交通節(jié)能減排基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和低耗、高效交通運(yùn)輸領(lǐng)域。
推廣出租汽車(chē)電話(huà)召車(chē)服務(wù)
意見(jiàn)明確，要構(gòu)建公鐵水空多種運(yùn)輸方式相互銜接、與全國(guó)互聯(lián)互通的交通運(yùn)輸物流信息平臺(tái)。拓展公鐵水空和城市交通“一站式”綜合信息服務(wù)，打造公眾出行綜合信息服務(wù)體系。加快推進(jìn)高速公路和干線(xiàn)公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和服務(wù)體系建設(shè)。加快長(zhǎng)三角地區(qū)內(nèi)河航道網(wǎng)及京杭運(yùn)河水系智能航運(yùn)信息服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（船聯(lián)網(wǎng)）示范項(xiàng)目建設(shè)。大力推進(jìn)高速公路與水上ETC建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)公共交通省域“一卡通”。
同時(shí)，還要啟動(dòng)省級(jí)“公交優(yōu)先”示范城市建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)南京、蘇州、無(wú)錫、常州等城市軌道交通發(fā)展，總結(jié)推廣出租汽車(chē)電話(huà)召車(chē)服務(wù)。
建立健全城市公共交通投入、補(bǔ)貼和補(bǔ)償機(jī)制，加強(qiáng)公交換乘體系建設(shè)，推進(jìn)城市公共自行車(chē)等慢行交通發(fā)展，合理規(guī)劃布局服務(wù)站點(diǎn)，倡導(dǎo)低碳出行。
2020年實(shí)現(xiàn)高速、干線(xiàn)航道ETC全覆蓋
根據(jù)意見(jiàn)，到2020年，江蘇交通運(yùn)輸行業(yè)率先建成綠色低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，率先推廣綠色低碳交通運(yùn)輸裝備，率先優(yōu)化綠色低碳運(yùn)輸組織，率先建成綠色低碳交通運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)體系，全面建成綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸示范省份。
到2020年，城市公共交通分擔(dān)率平均達(dá)到26%，城市公共汽車(chē)、出租汽車(chē)中清潔燃料車(chē)輛比例平均分別達(dá)到35%和65%，高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）覆蓋率達(dá)到100%，干線(xiàn)公路ETC平均覆蓋率達(dá)到50%，干線(xiàn)航道水上ETC覆蓋率達(dá)到100%。
與2010年相比，全省營(yíng)運(yùn)車(chē)輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗和二氧化碳排放分別下降16%和18%，營(yíng)運(yùn)船舶單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗和二氧化碳排放分別下降20%和22%，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗和二氧化碳排放分別下降10%和12%，城市客運(yùn)單位客運(yùn)量能耗和二氧化碳排放分別下降26%和30%。
充電樁建設(shè)納入城市規(guī)劃
意見(jiàn)指出，要適當(dāng)增加現(xiàn)代物流發(fā)展用地指標(biāo)。對(duì)列入省“十三五”發(fā)展規(guī)劃以及省政府批準(zhǔn)的年度重大項(xiàng)目中的交通運(yùn)輸項(xiàng)目，優(yōu)先給予用地保障。將LNG加氣站和充電樁納入城市建設(shè)規(guī)劃，并按現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目?jī)?yōu)先安排用地指標(biāo)。此外，還要大力推廣使用LNG、CNG等清潔能源車(chē)船。以城市公交、出租汽車(chē)、短途客運(yùn)為重點(diǎn)，加快出租汽車(chē)“油改氣”步伐，大幅度提高清潔能源和新能源為動(dòng)力的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、船舶市場(chǎng)比重。加快快速公交（BRT）和軌道交通發(fā)展。
CONTACT US
ICC APP
