據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，韓國LG化學公司目前已經(jīng)與特斯拉汽車進入最后協(xié)商階段，有可能向后者供應鋰電池。如果協(xié)議達成，則松下的汽車業(yè)務有可能受到?jīng)_擊。
松下目前在日本大阪工廠為特斯拉生產(chǎn)電動車電池，是特斯拉電動車電池的唯一供應商，特斯拉在其整體汽車業(yè)務中也占據(jù)了重要份額。雙方同時還在美國內(nèi)華達州（Nevada）合作建設了電池工廠，預計在2020年完工，部分工廠明年可上線。
松下在全球汽車鋰電池領(lǐng)域的市場份額高達46%，第二名為日產(chǎn)與日本電氣公司（NEC）合資的汽車能源供應公司（Automotive Energy Supply），份額為17%；LG化學位列第三，全球市場份額為11%。不過LG化學的供應客戶超過20家公司，包括通用汽車與雷諾在內(nèi)，并且許多合同 還在履行當中。
上周，LG化學中國南京工廠完工，成為該公司繼韓國和美國之后的第三座電池工廠，整體年產(chǎn)能提升了40%，相當于可供應超過18萬輛電動車。去年該公司包括手機電池在內(nèi)的整體電池業(yè)務所產(chǎn)生的營業(yè)收入達到2.85萬億韓元（約合25.5億美元）。
特斯拉與LG化學進行合作，明顯是希望能夠保障電池供應的穩(wěn)定性，同時加大供應鏈的競爭，以獲得更具競爭力的價格以及更好的產(chǎn)品質(zhì)量。
CONTACT US
ICC APP
