特斯拉電動(dòng)汽車公司將于9月29日正式發(fā)布其首款電動(dòng)SUV型Model X的量產(chǎn)車型，并計(jì)劃于明年發(fā)布更廉價(jià)的Model 3電動(dòng)汽車。此外，特斯拉還在繼續(xù)測(cè)試其全新Autopilot自動(dòng)駕駛技術(shù)。但是在特斯拉忙于交付新產(chǎn)品和研發(fā)更多新技術(shù)的同時(shí)，它也在繼續(xù)致力于解決電動(dòng)汽車面臨的一個(gè)基本問(wèn)題：里程。
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在接受丹麥一家電視臺(tái)采訪時(shí)，特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)說(shuō)，在未來(lái)幾年中，特斯拉將逐步延長(zhǎng)其電動(dòng)汽車單次充電后的續(xù)航行駛里程。馬斯克表示，在未來(lái)一兩年內(nèi)，特斯拉Model S電動(dòng)汽車的續(xù)航里程可達(dá)1000公里。
馬斯克還指出，Model S的汽車行駛記錄儀顯示，其充滿電后的續(xù)航里程已經(jīng)超過(guò)700公里，盡管這并非是在日常條件下實(shí)現(xiàn)的。上個(gè)月，兩名挪威司機(jī)在丹麥羅德科洛進(jìn)行了一次循環(huán)測(cè)試，他們以一個(gè)超快充電站為起點(diǎn)和終點(diǎn)，共行駛728.7公里。然而，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，你需要始終讓汽車保持在平均時(shí)速39公里的速度。
馬斯克表示，在2017年以前，特斯拉的電動(dòng)汽車就可以實(shí)現(xiàn)1000公里的可靠續(xù)航里程。到2020年，他認(rèn)為電動(dòng)汽車的續(xù)航里程可達(dá)1200公里。在此情況下，馬斯克認(rèn)為特斯拉電動(dòng)汽車每年銷量可達(dá)50萬(wàn)輛。屆時(shí)，Autopilot自動(dòng)駕駛功能應(yīng)該也將開(kāi)發(fā)成熟。這種技術(shù)目前依然在測(cè)試階段，但馬斯克稱該公司有望在明年“廣泛發(fā)布”。
Autopilot的第一階段將包括自動(dòng)超車功能,但馬斯克希望將其打造為全自動(dòng)系統(tǒng)。他說(shuō)，這個(gè)目標(biāo)有望在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。但是要想監(jiān)管機(jī)構(gòu)正式認(rèn)可這項(xiàng)技術(shù)，可能還需要一到兩年。馬斯克認(rèn)為，如果20年內(nèi)人類文明依然存在，絕大多數(shù)新車將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，其中很大一部分將以電為動(dòng)力。
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