Panasonic 社內車用 / 產業(yè)領域分公司「Automotive & Industrial Systems Company（AIS）」社長伊藤好生 8 日在大坂市舉行的記者會上表示，將加強「先進駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver Assistance Systems；ADAS）」事業(yè)，擬藉由結合照相機和感測器技術，向車廠推出最先端系統(tǒng)，以藉此擴大訂單，且也考慮收購車用零件廠，目標為在 2018 年度將 ADAS 相關事業(yè)營收提高至 4,700 億日圓，將較 2014 年度增加 7 成。
伊藤好生表示，Panasonic 計劃于 2018 年度將車用相關事業(yè)營收提高至 2.1 兆日圓，其中 ADAS 相關事業(yè)佔比將達 2 成，且 Panasonic 也計劃和預計出資 49% 的西班牙汽車零件大廠 Ficosa International SA 攜手研發(fā) ADAS 相關產品。
另據 Thomson Reuters 報導，伊藤好生于 8 日指出，除 ADAS 事業(yè)之外，Panasonic 也將擴大車用電池事業(yè)，目標為在 2018 年度將車用電池事業(yè)營收提高至 7,000 億日圓，將較 2014 年度增加 7 成。
伊藤好生并表示，為了因應該公司和特斯拉（Tesla Motors）在內華達州興建的超級電池工廠（Gigafactory）即將在 2016 年開始進行量產，Panasonic 將自今年秋天起派遣數百名技術人員至當地，以支援設備的啟用作業(yè)。
Gigafactory 主要將生產電動車（EV）用鋰離子電池，預估 2020 年時其鋰離子電池 Cell 年產能將達 35GWh、電池組產能將達 50GWh（可滿足 50 萬臺電動車所需）。
CONTACT US
ICC APP
