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江海股份 薄膜電容放量可期

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-06-05  作者:鑫欏資訊
摘要:  江海股份(002484)公司2015年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.37億元,同比下降7.14%,歸屬上市公司凈利潤1898.9萬元,同比下降31.86%,扣非后凈利潤1901.0萬元,同比下降30.18%,基本每股收益0.06元。公司預(yù)計(jì)1-6月實(shí)現(xiàn)凈...

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2015年6月05日熱點(diǎn)新聞:   以eQ(奇瑞QQ3電動(dòng)版)為代表的奇瑞小型新能源汽車銷售出奇的好,甚至已經(jīng)率先在奇瑞汽車幾大板塊中實(shí)現(xiàn)盈利,但奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍并不開心。“2014年賣了一萬多輛,今年要做到兩萬輛。銷量漲得不算太猛,因?yàn)殡姵毓?yīng)完全跟不上,這是以前沒想到的。”尹同躍對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示。   尹同躍的這種“不開心”并非矯情。過去的2014年,被視為新能源汽車消費(fèi)元年。去年,我國新能源汽車銷售74763輛,同比增長(zhǎng)3.2倍。2014年最后一個(gè)月,中國的新能源汽車單月產(chǎn)銷皆高達(dá)2.17萬輛,接近之前5個(gè)月的銷量總和。在這種“爆發(fā)式增長(zhǎng)”背后,包括電池在內(nèi)的關(guān)鍵零部件出現(xiàn)大量供應(yīng)缺口。   因?yàn)殚_發(fā)周期長(zhǎng)、開發(fā)費(fèi)用大,國外供應(yīng)商對(duì)國內(nèi)的汽車市場(chǎng)還處于觀望狀態(tài)。某國有汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)新能源汽車項(xiàng)目的技術(shù)總監(jiān)告...    [詳細(xì)]
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