春回大地,萬(wàn)物生長(zhǎng),3月,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)跟隨著春天的腳步重新回暖,結(jié)束了持續(xù)兩月之久的冬季低迷期。當(dāng)月共售出10341輛插電式汽車(chē),出乎意料的較2月增長(zhǎng)近50%。而相比去年同期9650輛的成績(jī)也不錯(cuò),增長(zhǎng)7%。
本月最大的銷(xiāo)售亮點(diǎn)來(lái)自從不公布月度銷(xiāo)量的兩家公司——特斯拉和菲亞特。隨著Model S P85D全驅(qū)版陸續(xù)交付車(chē)主,特斯拉創(chuàng)下10030輛的季度交貨量新高。估計(jì)菲亞特500e也默默無(wú)聞的銷(xiāo)售了1310輛,僅在加利福尼亞州就賣(mài)出1223輛,創(chuàng)造歷史最好成績(jī)。
日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF)也在當(dāng)月成為美國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē),歷史累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到76407輛,一舉超越了雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)的75231輛。
美國(guó)2015年1-3月插電式汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)(單位:輛)
當(dāng)月熱銷(xiāo)車(chē)
上市四年多來(lái),聆風(fēng)和沃藍(lán)達(dá)一直是美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量最高的電動(dòng)汽車(chē),二者的較量從未停止過(guò)。3月,聆風(fēng)在美國(guó)的歷史總銷(xiāo)量終于超過(guò)了沃藍(lán)達(dá)。當(dāng)月,聆風(fēng)售出1817輛,而沃藍(lán)達(dá)僅售出639輛。在全新2016款沃藍(lán)達(dá)下半年上市前,2015款沃藍(lán)達(dá)還要繼續(xù)煎熬一段日子。預(yù)計(jì)4月的銷(xiāo)量可能會(huì)有所反彈,通用汽車(chē)的Hamtramck工廠將停產(chǎn)7周,所以在此之前雪佛蘭正加緊增加庫(kù)存,約4000輛沃藍(lán)達(dá)目前已經(jīng)運(yùn)抵經(jīng)銷(xiāo)商。2016款沃藍(lán)達(dá)的純電續(xù)航評(píng)級(jí)為50英里(約80公里),未來(lái)很可能會(huì)出現(xiàn)熱銷(xiāo)情況,當(dāng)然,這樣取決于雪佛蘭如何定價(jià)。
聆風(fēng)自2013年2月以來(lái)的單月銷(xiāo)量一直保持在4位數(shù),得益于在美國(guó)田納西州工廠實(shí)現(xiàn)了本土制造,原來(lái)從日本出口的運(yùn)費(fèi)一下減掉了。三月份,聆風(fēng)成功跨越了兩大里程碑:一是在美國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量突破75000輛,而是成為美國(guó)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。聆風(fēng)現(xiàn)在的車(chē)型是第五代,明年也將更換代升級(jí)到第六代車(chē)型,預(yù)計(jì)最高續(xù)航里程將達(dá)到140至200英里(225至322公里)之間。
寶馬i3上月售出922輛,接近每月1000輛的水平。全新2015款寶馬i3的細(xì)節(jié)消息已經(jīng)流出,增加了加熱座椅、直流快充等功能。此外,由于1月和2月強(qiáng)勁的銷(xiāo)售業(yè)績(jī),寶馬i3在美國(guó)的庫(kù)存水平已經(jīng)下降到2000輛左右。
與往常一樣,特斯拉汽車(chē)公司拒絕報(bào)告Model S的月度銷(xiāo)售數(shù)據(jù),原因是有時(shí)候其他人會(huì)用不準(zhǔn)確的信息來(lái)源公布汽車(chē)出貨量數(shù)據(jù)。而且也不能簡(jiǎn)單把其季度數(shù)據(jù)除以3來(lái)獲得月度數(shù)據(jù),只能從特斯拉在北美和世界其它地區(qū)的交付情況判斷。
3月份,特斯拉在全球范圍內(nèi)經(jīng)歷了一場(chǎng)交付完美風(fēng)暴,北美地區(qū)Model S P85D的交付情況繼續(xù)上滿(mǎn)發(fā)條,預(yù)計(jì)銷(xiāo)售2450輛,為歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)的Model S P85D則是在圣誕節(jié)后開(kāi)工,交付情況也令人震驚,僅在挪威一國(guó)就輕松交付1000輛。據(jù)悉,中國(guó)市場(chǎng)也有600輛交付車(chē)主??梢哉f(shuō),Model S P85D幾乎所向披靡,在美國(guó)訂單提交18天后,一般就可以提車(chē)。
4月6日,特斯拉汽車(chē)宣布該公司今年第一季度的汽車(chē)交付量創(chuàng)下了10030輛的歷史新高,與去年同期相比增長(zhǎng)了55%。未來(lái)該公司將在每季度末的三天以?xún)?nèi)公布新車(chē)出貨量數(shù)據(jù),該公司預(yù)計(jì),2015年全球汽車(chē)出貨量將達(dá)到約5.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約74%。
在加州的“合規(guī)車(chē)”中,菲亞特500e從不報(bào)告月度銷(xiāo)售數(shù)據(jù),幾乎就是另一個(gè)特斯拉。從第三方數(shù)據(jù)獲得的數(shù)據(jù)顯示,3月菲亞特500e的銷(xiāo)量完全出乎意料,大賣(mài)1310輛,光是在加州就賣(mài)出1223輛,比上月高出4.5倍,其余的來(lái)自俄勒岡州。
插電式混合動(dòng)力車(chē)
豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量繼續(xù)鎖定在去年夏天以來(lái)的低點(diǎn),3月售出473輛,今年前兩個(gè)月的數(shù)字也差不多相近,由于這款車(chē)是北美地區(qū)在售的純電里程最低的插電式汽車(chē),所以自去年7月以后銷(xiāo)量再?zèng)]突破過(guò)4位數(shù)。不幸的是,第2代插電式普銳斯預(yù)計(jì)最早將在今年年底才能上市,所以銷(xiāo)售乏力的故事還將繼續(xù)。
福特的兩款插電式混合動(dòng)力車(chē)型——Fusion中型轎車(chē)和C-Max緊湊型兩廂車(chē),分別售出837輛和715輛。今年前三個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量分別為1866輛和1608輛,均比2013年同期略低。庫(kù)存依然是困擾銷(xiāo)量的主要問(wèn)題。
售價(jià)75000美元的凱迪拉克ELR增程型電動(dòng)豪華轎跑3月銷(xiāo)售92輛,自2013年12月上市以來(lái)共交付1627輛。儼然已經(jīng)變成了通用汽車(chē)公司的“花瓶角色”,猛烈打折消化了約400輛庫(kù)存,但由于銷(xiāo)量太可憐,通用并沒(méi)有生產(chǎn)2015款新車(chē)型的計(jì)劃。
季節(jié)因素在寶馬i8身上并沒(méi)有影響,3月賣(mài)出143輛。
鑒于經(jīng)銷(xiāo)商因素,保時(shí)捷Panamera S E-Hybrid當(dāng)月僅賣(mài)出44輛,卡宴S e-Hybrid則因庫(kù)存較低售出72輛??雌饋?lái)二者的銷(xiāo)量水平相當(dāng)接近,但是卡宴插電版的需求更大一些。
低銷(xiāo)量車(chē)
德國(guó)的兩款純電動(dòng)汽車(chē)從2月的交付數(shù)量低位開(kāi)始恢復(fù)。梅賽德斯-奔馳B級(jí)電動(dòng)車(chē)3月賣(mài)出145輛,大眾e-Golf賣(mài)出195輛。
奔馳B級(jí)電動(dòng)版能否對(duì)寶馬i3構(gòu)成威脅,這種可能性非常小,但是現(xiàn)在又比幾個(gè)月前多了幾分可能,奔馳只有大幅增加美國(guó)的庫(kù)存才能推動(dòng)銷(xiāo)量提升。
大眾e-Golf也遭遇到庫(kù)存緊張的問(wèn)題,歐洲大本營(yíng)還有很多車(chē)沒(méi)有發(fā)往美國(guó)。未來(lái)e-Golf的銷(xiāo)量能漲到多高不淺還說(shuō)不好說(shuō),但隨著庫(kù)存增加,在美國(guó)月銷(xiāo)500輛應(yīng)該是比較合理的水平。進(jìn)入4月,e-Golf的庫(kù)存量大約為600輛,這是上個(gè)月的兩倍。
SMART ForTwo Electric Drive當(dāng)月賣(mài)出103輛,這款電動(dòng)小車(chē)目前在全美各地都可以買(mǎi)到,但是庫(kù)存卻沒(méi)有遍布全美。
微型電動(dòng)車(chē)三菱i-MiEV三月份的銷(xiāo)量達(dá)到了二月的5倍——10輛,今年前兩月份僅賣(mài)出5輛。這一切都是沒(méi)貨造成的,目前已經(jīng)沒(méi)有2015款車(chē)型進(jìn)口,2016款新車(chē)型據(jù)說(shuō)已從3月開(kāi)始運(yùn)往美國(guó)。
起亞SOUL EV的銷(xiāo)量也小幅改善,賣(mài)出63輛。
本田飛度EV找到了1個(gè)買(mǎi)主,豐田RAV4電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售4輛。這兩款車(chē)都達(dá)到了本田和豐田的銷(xiāo)售目標(biāo),本身是為滿(mǎn)足加州零排放車(chē)輛要求推入市場(chǎng)的。
雪佛蘭Spark EV當(dāng)月售出151輛,自上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量已突破2000輛,至2040輛。
福特售出140??怂闺妱?dòng)版,今年前三個(gè)月的銷(xiāo)售總量為370輛。