家住鄭東新區(qū)的王峰在購(gòu)買第二輛家庭用車時(shí)，將目標(biāo)鎖定為純電動(dòng)汽車。然而，在咨詢了純電動(dòng)車的投保問題后，王峰陷入糾結(jié)—盡管保險(xiǎn)公司承保電動(dòng)汽車，但并沒有專門針對(duì)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的車險(xiǎn)，電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽油車的保險(xiǎn)種類幾乎一樣。可電動(dòng)汽車的運(yùn)行和技術(shù)條件與傳統(tǒng)汽油車并不相同，以后車輛出險(xiǎn)可能會(huì)有麻煩。
保費(fèi)比同檔傳統(tǒng)汽車稍高
“電動(dòng)汽車的保費(fèi)確實(shí)會(huì)貴一個(gè)檔次，同樣的錢能給高一個(gè)級(jí)別的傳統(tǒng)汽油車投保。”一家純電動(dòng)車經(jīng)銷商的保險(xiǎn)專員告訴記者。原因很簡(jiǎn)單，由于車險(xiǎn)險(xiǎn)種保費(fèi)價(jià)格均由車價(jià)決定，而新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的成本造價(jià)相差較多，新能源汽車車價(jià)一般會(huì)更高，保費(fèi)也就相應(yīng)較高。而有部分純電動(dòng)汽車還要按享受補(bǔ)貼前的原價(jià)上保險(xiǎn)，這樣一來，保費(fèi)會(huì)更高。
沒有針對(duì)電池的保險(xiǎn)項(xiàng)目
對(duì)于純電動(dòng)汽車來說，造價(jià)較高的電池幾乎占去全車成本的一半，保險(xiǎn)公司并沒有針對(duì)電池?fù)p壞推出相應(yīng)的投保項(xiàng)目。“純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽油車不同，電池一旦在事故中受損，保險(xiǎn)公司再不賠，自掏腰包可就虧大了！”王峰的擔(dān)心不無道理。
基數(shù)小無法推出專門險(xiǎn)種
據(jù)了解，在新能源汽車普及化程度較高的歐美國(guó)家，保險(xiǎn)公司已經(jīng)推出相應(yīng)的車險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)，包括為新能源汽車使用者提供優(yōu)惠費(fèi)率、針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)提供特殊的保險(xiǎn)附加產(chǎn)品等，部分保險(xiǎn)公司還將保費(fèi)收益中的一部分用于公益事業(yè)，來中和碳排放，并提倡更多的車主使用新能源汽車。而在我國(guó)，由于新能源汽車購(gòu)買量小、分散，保險(xiǎn)公司對(duì)這塊業(yè)務(wù)還不夠重視，車主和保險(xiǎn)公司往往陷入兩難的窘境。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，由于目前新能源汽車數(shù)量有限，投保標(biāo)的不足，保險(xiǎn)公司很難通過大數(shù)法則來實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的分散，所以單獨(dú)推出電動(dòng)汽車的專屬車險(xiǎn)或者電池單獨(dú)險(xiǎn)還比較困難。
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